Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 3164 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 218 / 160 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4290 |
Ширина | 1610 |
Высота | 1320 |
Колесная база | 2268 |
Клиренс | 152 |
Ширина передней колеи | 1371 |
Ширина задней колеи | 1359 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ скорости, стиля и инженерного мастерства. Модель 3.2 MT (218 л.с.), выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, представляет собой классический пример немецкого качества и инноваций. Этот автомобиль сочетает в себе мощь, элегантность и надежность, что делает его желанным для коллекционеров и любителей спортивных машин.
Porsche 911 — это легендарное купе, произведенное в Германии. Автомобиль относится к классу S, что подчеркивает его спортивный характер. С двумя дверьми и классическим дизайном, он привлекает внимание на любой дороге. Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1610 мм, а высота — 1320 мм. Колесная база равна 2268 мм, что обеспечивает отличную устойчивость на высоких скоростях. Клиренс в 152 мм делает его пригодным для городских условий, но не лишает спортивного характера.
Сердцем Porsche 911 является бензиновый двигатель объемом 3164 см³ с оппозитным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя достигает 218 лошадиных сил, что позволяет автомобилю демонстрировать впечатляющую динамику. Механическая коробка передач с пятью скоростями и задним приводом обеспечивает полный контроль над машиной, что особенно важно для любителей спортивного вождения. Отсутствие наддува делает двигатель более надежным и простым в обслуживании.
Передняя подвеска Porsche 911 — независимая торсионная, что обеспечивает комфорт и управляемость даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с такой мощностью. Задний привод добавляет динамики и остроты в управлении, делая каждую поездку незабываемой.
Porsche 911 3.2 MT обладает рядом преимуществ, которые делают его уникальным:
Однако есть и некоторые недостатки:
Porsche 911 был выпущен в эпоху, когда автомобильная промышленность переживала бурное развитие. В 1970-х и 1980-х годах Porsche стал символом успеха и роскоши. Модель 3.2 MT, выпускавшаяся в этот период, отражает дух времени — стремление к скорости, инновациям и стилю. Сегодня этот автомобиль является не только средством передвижения, но и объектом коллекционирования.
Porsche 911 3.2 MT — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Его классический дизайн, мощный двигатель и отличная управляемость делают его мечтой для многих автолюбителей. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, этот автомобиль остается символом немецкого инженерного искусства и продолжает вдохновлять новые поколения.