Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Porsche 911 1972 - 1990г выпуска модификация 3.0 MT (209 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2993
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 209 / 154 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров оппозитное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Передние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4290
Ширина 1610
Высота 1320
Колесная база 2268
Клиренс 152
Ширина передней колеи 1371
Ширина задней колеи 1359

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Porsche 911: Легенда на дорогах

Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ скорости, стиля и инженерного мастерства. Модель 3.0 MT (209 л.с.), выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, представляет собой классическое купе, которое до сих пор вызывает восхищение у автолюбителей. Сделанный в Германии, этот автомобиль относится к классу S и оснащен двумя дверями, что подчеркивает его спортивный характер.

Двигатель и динамика

Сердцем Porsche 911 является бензиновый двигатель объемом 2993 см³ с оппозитным расположением шести цилиндров. Мощность в 209 лошадиных сил обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Механическая коробка передач с пятью ступенями и задним приводом добавляют удовольствия от управления, позволяя водителю полностью контролировать автомобиль. Хотя данные о максимальном крутящем моменте отсутствуют, оппозитная конструкция двигателя гарантирует низкий центр тяжести, что улучшает устойчивость на дороге.

Дизайн и габариты

Porsche 911 обладает узнаваемым дизайном, который остается актуальным на протяжении десятилетий. Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1610 мм, а высота — 1320 мм. Короткая колесная база (2268 мм) и клиренс в 152 мм подчеркивают спортивный характер модели. Ширина передней и задней колеи (1371 мм и 1359 мм соответственно) обеспечивает отличную управляемость даже на высоких скоростях.

Подвеска и тормоза

Независимая торсионная передняя подвеска гарантирует комфорт и точность рулевого управления, а дисковые вентилируемые тормоза спереди обеспечивают надежное торможение даже в экстремальных условиях. Такая комбинация делает Porsche 911 идеальным выбором для тех, кто ценит безопасность и контроль на дороге.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: Легендарный дизайн, мощный двигатель, отличная управляемость, задний привод для любителей драйва, механическая коробка передач.
  • Минусы: Отсутствие данных о крутящем моменте, ограниченное пространство в салоне из-за кузова купе, высокие затраты на обслуживание.

Исторический контекст

Porsche 911 был представлен в 1964 году и быстро стал иконой автомобильного мира. Модель 3.0 MT, выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, является частью этой легенды. Она отражает эпоху, когда инженеры сосредотачивались на чистом вождении, а не на электронных ассистентах. Этот автомобиль — настоящая классика, которая продолжает вдохновлять новые поколения автолюбителей.

Заключение

Porsche 911 3.0 MT — это автомобиль для тех, кто ценит историю, качество и драйв. Его мощный двигатель, задний привод и механическая коробка передач делают его идеальным выбором для любителей спортивных автомобилей. Несмотря на некоторые ограничения, такие как отсутствие данных о крутящем моменте и компактный салон, эта модель остается символом инженерного искусства и стиля. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе классику и современность, Porsche 911 — это ваш выбор.