Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1358 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 50 / 37 при 4750 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 92 при 2750 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
| Степень сжатия | 7 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76 × 75 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Россия |
| Класс автомобиля | C |
| Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 46 |
| Снаряженная масса, кг | 1120 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4210 |
| Ширина | 1550 |
| Высота | 1270 |
| Колесная база | 2400 |
| Клиренс | 190 |
| Ширина передней колеи | 1270 |
| Ширина задней колеи | 1270 |
| Размер колес | 165 / 80 / R13 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9 / — / — |
| Марка топлива | АИ-80 |
| Максимальная скорость, км/ч | 120 |
Москвич 2136 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1976 по 1981 год. Этот универсал стал одним из символов советского автопрома, сочетая в себе простоту конструкции, надежность и практичность. С пятидверным кузовом и задним приводом, Москвич 2136 идеально подходил для семейных поездок и перевозки грузов. Его компактные размеры (4210 мм в длину, 1550 мм в ширину и 1270 мм в высоту) делали его маневренным в городских условиях, а клиренс в 190 мм позволял уверенно чувствовать себя на плохих дорогах.
Москвич 2136 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра (1358 см³) с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 50 лошадиных сил, что позволяет развивать максимальную скорость до 120 км/ч. Хотя такие показатели могут показаться скромными по современным меркам, для своего времени это был достойный результат. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает плавное переключение и контроль над автомобилем.
Подвеска автомобиля сочетает независимую пружинную переднюю и зависимую рессорную заднюю, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Тормозная система включает дисковые передние и барабанные задние тормоза, что гарантирует надежное торможение. Объем топливного бака составляет 46 литров, а расход топлива в городском цикле — 9 литров на 100 км.
Москвич 2136 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и доступность. В 1970-х годах советский автопром стремился обеспечить граждан практичными и недорогими автомобилями. Москвич 2136 стал ответом на этот запрос, предлагая универсальный кузов и простую конструкцию, которая могла выдерживать суровые условия эксплуатации. Несмотря на свои недостатки, этот автомобиль остается культовым для многих автолюбителей, символизируя эпоху советского автомобилестроения.
Москвич 2136 — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей классических машин. Его надежность, практичность и историческая ценность делают его уникальным предложением на рынке. Хотя он уступает современным моделям по мощности и комфорту, его простота и доступность в обслуживании остаются его главными козырями. Если вы ищете автомобиль с душой и историей, Москвич 2136 — отличный выбор.