Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Porsche 911 1972 - 1990г выпуска модификация 3.0 MT (260 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2993
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 260 / 191 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров оппозитное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески независимая, торсионная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4290
Ширина 1610
Высота 1320
Колесная база 2268
Клиренс 152
Ширина передней колеи 1371
Ширина задней колеи 1359

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Porsche 911: Легенда на дорогах

Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ скорости, стиля и инженерного мастерства. Модель 3.0 MT (260 л.с.), выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, представляет собой классический пример немецкого автопрома. Этот автомобиль сочетает в себе мощь, элегантность и технологичность, что делает его желанным для коллекционеров и любителей спортивных машин.

Дизайн и конструкция

Porsche 911 обладает узнаваемым дизайном купе, который остается актуальным на протяжении десятилетий. Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1610 мм, а высота — 1320 мм. Благодаря компактным размерам и низкому клиренсу (152 мм), машина демонстрирует отличную управляемость и устойчивость на дороге. Колесная база в 2268 мм обеспечивает комфорт при движении, а независимая торсионная подвеска спереди и сзади гарантирует плавность хода даже на неровных поверхностях.

Двигатель и динамика

Сердцем Porsche 911 является 6-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 2993 см³ с турбонаддувом. Мощность в 260 лошадиных сил позволяет автомобилю разгоняться до высоких скоростей, а механическая 5-ступенчатая коробка передач обеспечивает полный контроль над динамикой. Задний привод добавляет машине спортивного характера, делая каждую поездку незабываемой.

Безопасность и тормозная система

Porsche 911 оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами как спереди, так и сзади, что обеспечивает эффективное торможение даже на высоких скоростях. Это делает автомобиль не только быстрым, но и безопасным. Независимая подвеска и низкий центр тяжести также способствуют устойчивости на дороге, что особенно важно для спортивных моделей.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Легендарный дизайн, мощный двигатель, отличная управляемость, высокий уровень безопасности, статус коллекционного автомобиля.
  • Недостатки: Ограниченное пространство в салоне из-за компактных размеров, высокий расход топлива, сложность в обслуживании из-за возраста модели.

Исторический контекст

Porsche 911 был представлен в 1960-х годах и быстро стал иконой спортивных автомобилей. Модель 3.0 MT, выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, является одной из самых узнаваемых версий. Она отражает эпоху, когда автомобилестроение делало акцент на сочетании мощности и элегантности. Сегодня этот автомобиль ценится не только за свои технические характеристики, но и за историческую значимость.

Заключение

Porsche 911 3.0 MT — это автомобиль, который олицетворяет дух скорости и свободы. Его мощный двигатель, уникальный дизайн и высокий уровень безопасности делают его идеальным выбором для тех, кто ценит качество и историю. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, этот автомобиль остается мечтой для многих автолюбителей и коллекционеров.