Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Porsche 911 1972 - 1990г выпуска модификация 2.7 MT (165 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2687
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 165 / 121 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров оппозитное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески независимая, торсионная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4290
Ширина 1610
Высота 1320
Колесная база 2268
Клиренс 152
Ширина передней колеи 1371
Ширина задней колеи 1359

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Porsche 911: Легенда на дорогах

Porsche 911 — это не просто автомобиль, это символ стиля, мощности и инженерного мастерства. Модель 2.7 MT (165 л.с.), выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, представляет собой классический пример немецкого автомобилестроения. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, высокую производительность и надежность, что делает его желанным для коллекционеров и любителей спортивных машин.

Дизайн и конструкция

Porsche 911 обладает узнаваемым кузовом купе с двумя дверями, что подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4290 мм, ширина — 1610 мм, а высота — 1320 мм. Такие размеры обеспечивают компактность и маневренность, что особенно важно для динамичной езды. Клиренс в 152 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с различным покрытием.

Двигатель и динамика

Сердцем Porsche 911 является 6-цилиндровый оппозитный бензиновый двигатель объемом 2687 см³. Мощность двигателя составляет 165 л.с., что обеспечивает уверенный разгон и высокую максимальную скорость. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем точным и отзывчивым. Независимая торсионная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт и стабильность на дороге.

Безопасность и тормозная система

Porsche 911 оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами как спереди, так и сзади, что обеспечивает эффективное торможение даже на высоких скоростях. Это делает автомобиль не только быстрым, но и безопасным. Независимая подвеска также способствует улучшению управляемости и снижению риска заносов.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Porsche 911 можно отнести:

  • Классический дизайн, который остается актуальным спустя десятилетия.
  • Мощный и надежный двигатель, обеспечивающий высокую динамику.
  • Точное управление благодаря механической коробке передач и заднему приводу.

Однако есть и некоторые недостатки:

  • Ограниченное пространство в салоне из-за компактных размеров.
  • Высокая стоимость обслуживания и запчастей, что характерно для премиальных автомобилей.

Исторический контекст

Porsche 911 был впервые представлен в 1963 году и с тех пор стал одной из самых узнаваемых моделей в мире. Модификация 2.7 MT, выпускавшаяся с 1972 по 1990 год, является важной частью истории марки. Этот автомобиль отражает эпоху, когда инженеры Porsche стремились создать идеальный спортивный автомобиль, сочетающий в себе мощность, надежность и элегантность.

Заключение

Porsche 911 2.7 MT — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей спортивных машин. Его классический дизайн, мощный двигатель и отличная управляемость делают его настоящей легендой на дорогах. Несмотря на некоторые недостатки, такие как ограниченное пространство в салоне и высокая стоимость обслуживания, этот автомобиль остается символом немецкого инженерного мастерства и стиля.