Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Marcos LM 400 1994 - 1998г выпуска модификация 3.9 MT (190 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 3946
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 190 / 140 при 4750
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 235 при 3600
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 94 × 71.1

Общая информация

Страна марки Великобритания
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Объем и масса

Снаряженная масса, кг 1075

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4263
Ширина 1828
Высота 1016
Колесная база 2285
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1620
Ширина задней колеи 1560
Размер колес 225 / 50 / R15

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 225
Разгон до 100 км/ч, с 5.4

Marcos LM 400: британский спорткар с характером

Marcos LM 400 — это уникальный представитель британского автопрома, сочетающий в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и спортивный характер. Производившийся с 1994 по 1998 год, этот автомобиль стал культовым для любителей редких и эксклюзивных машин. С его V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 3.9 литра и механической коробкой передач, LM 400 предлагает водителю непревзойденный опыт управления.

Дизайн и конструкция

Marcos LM 400 выделяется своим низким профилем (высота всего 1016 мм) и агрессивным дизайном купе. Длина автомобиля составляет 4263 мм, а ширина — 1828 мм, что придает ему сбалансированные пропорции. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт и управляемость, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.

Двигатель и динамика

Сердцем LM 400 является бензиновый двигатель объемом 3946 см³, который выдает 190 лошадиных сил при 4750 об/мин. Максимальный крутящий момент в 235 Н*м достигается уже при 3600 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым и динамичным. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5.4 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач добавляют драйва и контроля водителю.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Мощный и надежный двигатель с V-образной компоновкой.
    • Отличная динамика и управляемость благодаря заднему приводу и независимой подвеске.
    • Эксклюзивность и редкий дизайн, выделяющийся на дороге.
    • Компактные размеры и низкий центр тяжести, улучшающие маневренность.
  • Недостатки:
    • Ограниченное пространство в салоне из-за компактного кузова.
    • Высокий расход топлива, характерный для мощных атмосферных двигателей.
    • Сложность в обслуживании и поиске запчастей из-за ограниченного тиража.

Исторический контекст

Marcos LM 400 был создан в эпоху, когда производители экспериментировали с дизайном и технологиями. Его выпуск пришелся на середину 1990-х годов, когда спорткары становились все более доступными, но сохраняли свою эксклюзивность. Этот автомобиль отражает дух времени, сочетая в себе классические британские традиции и современные инженерные решения.

Заключение

Marcos LM 400 — это не просто автомобиль, а настоящий артефакт автопрома. Его мощь, дизайн и уникальность делают его желанным для коллекционеров и энтузиастов. Если вы ищете машину, которая выделяется из толпы и предлагает незабываемые эмоции за рулем, LM 400 — отличный выбор. Однако стоит учитывать его особенности, такие как ограниченное пространство и высокие затраты на обслуживание.