Двигатель |
|
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2180 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 116 / 85 при 3800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4521 |
Ширина | 1727 |
Высота | 1422 |
Колесная база | 2667 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1448 |
Ширина задней колеи | 1435 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 20 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1975 по 1983 год. Этот пятидверный хэтчбек класса E представляет собой идеальное сочетание практичности, комфорта и надежности. Созданный во Франции, он стал символом эпохи, когда автомобили проектировались с акцентом на долговечность и удобство для водителя.
Renault 20 обладает классическим дизайном, который не теряет своей актуальности даже спустя десятилетия. Его длина составляет 4521 мм, ширина — 1727 мм, а высота — 1422 мм. Благодаря колесной базе в 2667 мм, автомобиль предлагает просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Клиренс в 190 мм обеспечивает уверенное движение по различным дорожным покрытиям.
Под капотом Renault 20 установлен бензиновый двигатель объемом 2180 см³ с карбюраторной системой питания. Этот 4-цилиндровый агрегат выдает 116 лошадиных сил при 3800 оборотах в минуту, что делает автомобиль достаточно динамичным для своего времени. Механическая 4-ступенчатая коробка передач и передний привод обеспечивают простоту управления и надежность в эксплуатации.
Автомобиль оснащен независимой пружинной передней подвеской и полунезависимой пружинной задней подвеской, что гарантирует плавность хода и устойчивость на дороге. Передние дисковые и задние барабанные тормоза обеспечивают эффективное торможение, что делает Renault 20 безопасным выбором для повседневной езды.
Renault 20 — это автомобиль, который идеально подходит для ценителей классики и тех, кто ищет надежный и практичный транспорт. Его французский шарм, комфортный салон и проверенная временем конструкция делают его отличным выбором для повседневной эксплуатации. Однако стоит учитывать, что это автомобиль прошлой эпохи, и он не может похвастаться современными технологиями и высокой динамикой. Тем не менее, для тех, кто ценит историю и надежность, Renault 20 остается достойным вариантом.