Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1647 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 97 / 71 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4521 |
Ширина | 1727 |
Высота | 1422 |
Колесная база | 2667 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1448 |
Ширина задней колеи | 1435 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 20 — это легендарный автомобиль, выпускавшийся с 1975 по 1983 год. Этот хэтчбек с пятидверным кузовом представляет собой яркий пример французского автомобилестроения. Модель относится к классу E, что подчеркивает ее статус как комфортного и практичного семейного автомобиля. С момента своего появления Renault 20 завоевал популярность благодаря надежности, просторному салону и доступной цене.
Renault 20 выделяется своими сбалансированными пропорциями. Длина автомобиля составляет 4521 мм, ширина — 1727 мм, а высота — 1422 мм. Благодаря колесной базе в 2667 мм, салон предлагает достаточно места для пяти пассажиров. Клиренс в 190 мм обеспечивает уверенное движение по неровным дорогам. Хэтчбек сочетает в себе элегантность и функциональность, что делает его идеальным выбором для городских поездок и дальних путешествий.
Под капотом Renault 20 установлен бензиновый двигатель объемом 1647 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность агрегата составляет 97 лошадиных сил, что для своего времени было достойным показателем. Рядный четырехцилиндровый мотор с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает плавную и надежную работу. Передний привод и четырехступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем простым и предсказуемым.
Renault 20 оснащен независимой пружинной передней подвеской и полунезависимой задней, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют уверенное торможение. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает автомобиль безопасным и устойчивым на дороге.
Renault 20 был создан в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкого круга потребителей. Его производство пришлось на период, когда французский автопром активно развивался, предлагая практичные и надежные модели. Renault 20 стал символом своего времени, сочетая в себе простоту, надежность и комфорт.
Renault 20 — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей классических моделей. Его сбалансированные характеристики, просторный салон и доступность делают его отличным выбором для тех, кто ценит надежность и практичность. Несмотря на некоторые устаревшие технические решения, Renault 20 остается примером качественного французского автопрома.