Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 3 дв. Renault 15 1972 - 1980г выпуска модификация 1.3 AT (60 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1298
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 60 / 45 при 3200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Франция
Класс автомобиля C
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4260
Ширина 1632
Высота 1308
Колесная база 2438
Клиренс 127
Ширина передней колеи 1340
Ширина задней колеи 1340

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода передний

Renault 15: классика французского автопрома

Renault 15 — это легендарный хэтчбек, который выпускался с 1972 по 1980 год. Этот автомобиль стал символом эпохи 70-х, сочетая в себе стиль, практичность и доступность. С тремя дверьми и компактными размерами, Renault 15 идеально подходит для городских поездок и путешествий по загородным дорогам. Его французское происхождение подчеркивает изысканность дизайна и внимание к деталям.

Двигатель и трансмиссия

Renault 15 оснащен бензиновым двигателем объемом 1298 см³, который выдает 60 лошадиных сил. Это делает автомобиль достаточно динамичным для своего времени, особенно в городских условиях. Рядный четырехцилиндровый мотор с карбюраторной системой питания обеспечивает надежную работу и простоту в обслуживании. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями делает управление автомобилем комфортным и подходит для тех, кто предпочитает спокойный стиль вождения.

Дизайн и габариты

Renault 15 выделяется своим уникальным дизайном, который сочетает в себе элементы хэтчбека и купе. Длина автомобиля составляет 4260 мм, ширина — 1632 мм, а высота — 1308 мм. Благодаря компактным размерам и клиренсу в 127 мм, Renault 15 легко маневрирует в городских условиях и преодолевает неровности дорог. Колесная база в 2438 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а равная ширина передней и задней колеи (1340 мм) способствует комфортной езде.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска Renault 15 независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода и комфорт для водителя и пассажиров. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым на дороге. Передние дисковые тормоза и задние барабанные обеспечивают надежное торможение, что особенно важно для безопасности водителя и пассажиров.

Преимущества и недостатки

Renault 15 — это автомобиль, который обладает рядом преимуществ:

  • Классический дизайн, который привлекает внимание и выделяет автомобиль среди современных моделей.
  • Компактные размеры, делающие его идеальным для городских условий.
  • Автоматическая коробка передач, которая упрощает управление.
  • Надежный бензиновый двигатель с простой конструкцией, что облегчает обслуживание.

Однако есть и некоторые недостатки:

  • Мощность двигателя в 60 л.с. может быть недостаточной для любителей динамичной езды.
  • Зависимая задняя подвеска может снижать комфорт на неровных дорогах.

Исторический контекст

Renault 15 был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом стиля и индивидуальности. Его выпуск пришелся на период, когда французский автопром активно развивался, предлагая миру инновационные решения. Renault 15 стал одним из первых хэтчбеков, которые завоевали популярность благодаря своей универсальности и практичности.

Заключение

Renault 15 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ценит стиль и историю, а также ищет практичный автомобиль для повседневного использования. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с мощностью двигателя и подвеской, Renault 15 остается достойным выбором для любителей классических автомобилей.