Двигатель |
|
Система питания двигателя | карбюратор |
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1590 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4521 |
Ширина | 1727 |
Высота | 1422 |
Колесная база | 2667 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1448 |
Ширина задней колеи | 1435 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Renault 20 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1975 по 1983 год. Этот пятидверный хэтчбек класса E представляет собой образец французского автомобилестроения, сочетающий в себе практичность, комфорт и надежность. С момента своего появления Renault 20 завоевал популярность благодаря своему сбалансированному дизайну и техническим характеристикам.
Renault 20 обладает классическим для своего времени дизайном. Длина автомобиля составляет 4521 мм, ширина — 1727 мм, а высота — 1422 мм. Благодаря колесной базе в 2667 мм, машина предлагает просторный салон, что делает ее идеальной для семейных поездок. Клиренс в 190 мм обеспечивает уверенное движение по неровным дорогам, а передний привод и независимая передняя подвеска гарантируют комфорт на любом покрытии.
Под капотом Renault 20 установлен бензиновый двигатель объемом 1590 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность агрегата составляет 90 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Четырехцилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров и двумя клапанами на цилиндр обеспечивает надежную работу даже в сложных условиях. Механическая коробка передач с четырьмя ступенями позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля.
Renault 20 оснащен независимой пружинной передней подвеской и полунезависимой задней, что обеспечивает плавность хода и устойчивость на дороге. Дисковые передние тормоза и барабанные задние гарантируют эффективное торможение, что делает автомобиль безопасным даже по современным меркам.
Renault 20 был создан в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкого круга потребителей. Его появление отражает тенденции 1970-х годов, когда производители делали акцент на практичности и комфорте. Несмотря на отсутствие современных технологий, этот автомобиль остается символом надежности и стиля.
Renault 20 — это автомобиль, который подойдет ценителям классики и тем, кто ищет надежный транспорт для повседневных поездок. Его преимущества, такие как просторный салон и комфортная подвеска, делают его отличным выбором для семей. Однако стоит учитывать, что это машина из прошлого, и она не может конкурировать с современными моделями по уровню технологий и динамики.