Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2835 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 135 / 99 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 197 при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4122 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1844 |
Колесная база | 2301 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Isuzu Bighorn — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Эта модель завоевала популярность благодаря своей надежности, проходимости и простому, но эффективному дизайну. Bighorn относится к классу J и оснащен тремя дверями, что делает его компактным, но при этом вместительным для своих габаритов. Этот автомобиль идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ценит внедорожники с историей.
Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый двигатель объемом 2.8 литра с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность агрегата составляет 135 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 197 Н*м. Несмотря на то, что двигатель оснащен карбюраторной системой питания, он демонстрирует стабильную работу даже в сложных условиях. Механическая коробка передач с четырьмя ступенями и полным приводом обеспечивает отличную управляемость на бездорожье и уверенное движение по пересеченной местности.
Isuzu Bighorn имеет компактные для внедорожника размеры: длина — 4122 мм, ширина — 1651 мм, высота — 1844 мм. Клиренс в 210 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, а колесная база в 2301 мм обеспечивает устойчивость на дороге. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска с пружинами гарантируют комфорт как на трассе, так и на бездорожье. Дисковые передние тормоза и барабанные задние тормоза обеспечивают надежное торможение в любых условиях.
Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. В 1980-х годах такие автомобили были символом свободы и приключений. Bighorn стал одним из первых японских внедорожников, который доказал, что надежность и проходимость могут сочетаться с доступной ценой. Сегодня эта модель остается культовой для ценителей классических внедорожников.
Isuzu Bighorn — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и внедорожные качества. Несмотря на возраст, эта модель продолжает оставаться актуальной благодаря своей прочной конструкции и уникальному характеру. Если вы ищете внедорожник с историей, который способен преодолевать любые препятствия, Isuzu Bighorn — отличный выбор.