Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 1297 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 82 / 60 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3995 |
Ширина | 1650 |
Высота | 1285 |
Колесная база | 2350 |
Клиренс | 133 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1390 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Lancia Beta — это автомобиль, который сочетает в себе итальянский стиль, надежность и спортивный дух. Производившийся с 1974 по 1984 год, этот автомобиль стал настоящим символом своей эпохи. Модификация 1.3 MT (82 л.с.) с кузовом купе предлагает уникальное сочетание динамики, комфорта и элегантности. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и хочет выделиться на дороге.
Lancia Beta обладает компактными размерами: длина 3995 мм, ширина 1650 мм и высота 1285 мм. Благодаря колесной базе в 2350 мм, автомобиль обеспечивает комфортную посадку для водителя и пассажира. Клиренс в 133 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах. Кузов купе с двумя дверями подчеркивает спортивный характер автомобиля, а его итальянский дизайн привлекает внимание даже спустя десятилетия.
Под капотом Lancia Beta установлен бензиновый двигатель объемом 1297 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 82 л.с., что для своего времени было впечатляющим показателем. Карбюраторная система питания обеспечивает стабильную работу двигателя, а механическая 5-ступенчатая коробка передач позволяет в полной мере насладиться управлением. Передний привод делает автомобиль маневренным и отзывчивым на дороге.
Lancia Beta оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют надежное торможение и безопасность. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает автомобиль устойчивым и предсказуемым в любых условиях.
Lancia Beta обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей. Это итальянский стиль, надежная конструкция, экономичный двигатель и отличная управляемость. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался более 40 лет назад, поэтому его техническое состояние может потребовать дополнительного внимания. Кроме того, карбюраторная система питания менее экономична и экологична по сравнению с современными инжекторными системами.
Lancia Beta — это автомобиль, который олицетворяет дух 70-х и 80-х годов. Его уникальный дизайн, спортивный характер и надежность делают его отличным выбором для коллекционеров и ценителей классики. Если вы ищете автомобиль с историей, который будет выделяться на дороге, Lancia Beta — это то, что вам нужно.