Двигатель |
|
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 226 при 2300 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 17 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 93 × 102 |
Тип двигателя | дизель |
Объем двигателя, см³ | 2771 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4122 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1844 |
Колесная база | 2301 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Isuzu Bighorn — это классический японский внедорожник, который завоевал популярность благодаря своей надежности и проходимости. Модель 2.8 MT (110 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1981 по 1991 год, представляет собой яркий пример автомобиля, созданного для преодоления сложных дорожных условий. С тремя дверями и компактными габаритами, этот внедорожник идеально подходит для любителей активного отдыха и путешествий по бездорожью.
Под капотом Isuzu Bighorn установлен дизельный двигатель объемом 2771 см³ с турбонаддувом. Мощность в 110 лошадиных сил и крутящий момент 226 Н*м обеспечивают уверенную динамику даже на сложных участках дороги. Рядный четырехцилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 17 демонстрирует высокую эффективность и экономичность. Механическая коробка передач с четырьмя ступенями и полный привод делают этот автомобиль настоящим покорителем бездорожья.
Isuzu Bighorn обладает компактными размерами: длина — 4122 мм, ширина — 1651 мм, высота — 1844 мм. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость, а независимая передняя и зависимая задняя подвески на пружинах гарантируют комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые передние и барабанные задние тормоза обеспечивают надежное торможение в любых условиях.
Основные преимущества Isuzu Bighorn:
Однако есть и недостатки:
Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники начали завоевывать популярность среди автолюбителей. Его производство пришлось на период с 1981 по 1991 год, когда японские производители активно развивали линейки автомобилей для бездорожья. Модель стала символом надежности и простоты, что сделало ее популярной в странах с суровыми климатическими условиями.
Isuzu Bighorn — это автомобиль для тех, кто ценит надежность и практичность. Его простая конструкция, мощный дизельный двигатель и полный привод делают его идеальным выбором для любителей активного отдыха. Несмотря на устаревшие технологии, этот внедорожник остается актуальным благодаря своей долговечности и способности преодолевать любые препятствия.