Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2999 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 159 / 117 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 333 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 19 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.4 × 104.9 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 85 |
Объем багажника мин/макс, л | 770 / 2070 |
Полная масса, кг | 2810 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4234 |
Ширина | 1745 |
Высота | 1849 |
Колесная база | 2329 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1515 |
Ширина задней колеи | 1520 |
Размер колес | 215 / 80 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14 / 9.1 / — |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Разгон до 100 км/ч, с | 13.8 |
Isuzu Bighorn — это классический внедорожник, который сочетает в себе надежность, проходимость и комфорт. Модель 3.0 AT (159 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1992 по 2002 год, до сих пор остается популярным выбором среди любителей бездорожья и тех, кто ценит японское качество. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ищет универсальный транспорт для города и приключений за его пределами.
Isuzu Bighorn оснащен дизельным двигателем объемом 2999 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 159 лошадиных сил, что обеспечивает уверенное движение как по асфальту, так и по бездорожью. Максимальный крутящий момент в 333 Н·м достигается уже при 2000 оборотах в минуту, что делает автомобиль отзывчивым и динамичным. Коробка передач — автоматическая, с четырьмя ступенями, что упрощает управление в городских условиях.
Полный привод и высокий клиренс (210 мм) позволяют преодолевать сложные участки дорог. Независимая подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют безопасность в любых условиях.
Несмотря на множество достоинств, Isuzu Bighorn имеет и некоторые недостатки. Разгон до 100 км/ч занимает 13.8 секунд, что может показаться медленным для любителей динамичной езды. Кроме того, максимальная скорость ограничена 160 км/ч, что может быть недостаточно для тех, кто часто передвигается по скоростным трассам. Также стоит учитывать возраст модели — автомобили выпускались до 2002 года, поэтому могут потребовать дополнительного ухода и обслуживания.
Этот внедорожник идеально подойдет для тех, кто ценит надежность и практичность. Он станет отличным выбором для семейных поездок, путешествий по бездорожью или использования в качестве рабочего автомобиля. Благодаря своей универсальности и прочности, Isuzu Bighorn остается актуальным даже спустя годы после окончания производства.
Isuzu Bighorn — это автомобиль, который сочетает в себе лучшие качества внедорожника: надежность, проходимость и комфорт. Несмотря на возраст, эта модель продолжает радовать своих владельцев благодаря японскому качеству и продуманной конструкции. Если вы ищете автомобиль для города и приключений, Isuzu Bighorn станет отличным выбором.