Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1949 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 86 / 63 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87 × 82 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4470 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1821 |
Колесная база | 2649 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Isuzu Bighorn — это классический внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, простоту конструкции и настоящий дух приключений. С полным приводом, высоким клиренсом и прочной подвеской, Bighorn идеально подходит для любителей бездорожья и тех, кто ценит практичность.
Isuzu Bighorn оснащен бензиновым двигателем объемом 1.9 литра (1949 см³) с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 86 лошадиных сил, что делает его достаточно экономичным для своего класса. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении как по городу, так и по бездорожью.
Размеры автомобиля подчеркивают его внедорожный характер: длина — 4470 мм, ширина — 1651 мм, высота — 1821 мм. Клиренс в 210 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, а полный привод гарантирует уверенное сцепление с любой поверхностью.
Isuzu Bighorn оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает устойчивость и комфорт на неровных дорогах. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, что улучшает эффективность торможения, а задние — барабанные, что является стандартом для автомобилей того времени.
Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его простая конструкция и надежность сделали его популярным среди любителей активного отдыха и профессионалов, работающих в сложных условиях. Сегодня этот автомобиль остается символом эпохи, когда внедорожники были ориентированы на практичность, а не на роскошь.
Isuzu Bighorn — это внедорожник, который сочетает в себе надежность, проходимость и классический дизайн. Несмотря на некоторые устаревшие технологии, он остается отличным выбором для тех, кто ценит простоту и практичность. Если вы ищете автомобиль для приключений или работы в сложных условиях, Bighorn — это достойный кандидат.