Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2238 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 87 / 64 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 183 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4122 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1844 |
Колесная база | 2301 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Isuzu Bighorn — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Эта модель заслужила репутацию надежного и выносливого автомобиля, способного справляться с самыми сложными дорожными условиями. С тремя дверями и компактными размерами, Bighorn идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ценит простоту и функциональность.
Isuzu Bighorn оснащен дизельным двигателем объемом 2.2 литра с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 87 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и загородных маршрутов. Максимальный крутящий момент в 183 Н*м достигается при 4000 оборотах в минуту, что делает автомобиль устойчивым на бездорожье. Двигатель с непосредственным впрыском топлива отличается экономичностью и долговечностью.
Трансмиссия представлена механической коробкой передач с четырьмя ступенями и полным приводом. Это сочетание обеспечивает отличную проходимость и контроль на любом типе поверхности. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска с пружинами гарантируют комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза и барабанные задние тормоза обеспечивают надежное торможение.
Этот автомобиль идеально подойдет для тех, кто ищет надежный и неприхотливый внедорожник для поездок за город или использования в условиях бездорожья. Благодаря своей экономичности и простоте конструкции, Bighorn станет отличным выбором для любителей активного отдыха и путешествий. Однако, если вы ищете современный автомобиль с высокой динамикой и комфортом, стоит рассмотреть более новые модели.
Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его конструкция отражает тенденции 1980-х годов: простота, надежность и функциональность. Несмотря на то, что модель уже не выпускается, она остается культовой среди поклонников японских автомобилей и ценителей классических внедорожников.
Isuzu Bighorn — это автомобиль, который сочетает в себе японское качество и надежность. Его преимущества, такие как проходимость, экономичность и простота, делают его отличным выбором для тех, кто ценит практичность. Однако, устаревшая трансмиссия и недостаточная мощность могут стать препятствием для некоторых водителей. Если вы ищете проверенный временем внедорожник с характером, Bighorn — это то, что вам нужно.