внедорожник 3 дв. Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.6 MT (120 л.с.) 4×4

Двигатель
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	92.6 × 95
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2559
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	120 / 88 при 4600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	204 при 2600
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	8.3
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	3
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4122
Ширина	1651
Высота	1844
Колесная база	2301
Клиренс	210
Ширина передней колеи	1490
Ширина задней колеи	1495
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Isuzu Bighorn: классический внедорожник с японским характером

Isuzu Bighorn — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Модель 2.6 MT (120 л.с.) 4×4 представляет собой компактный, но мощный автомобиль, идеально подходящий для любителей бездорожья и поклонников классических машин. С тремя дверями и полным приводом, этот автомобиль сочетает в себе надежность, простоту конструкции и отличные эксплуатационные характеристики.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn отличается компактными размерами: длина составляет 4122 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1844 мм. Благодаря клиренсу в 210 мм, автомобиль легко преодолевает неровности дорожного покрытия и бездорожье. Колесная база в 2301 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а независимая передняя и зависимая задняя подвески гарантируют комфорт даже на сложных участках пути.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый двигатель объемом 2559 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 120 л.с. при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 204 Н*м при 2600 об/мин. Система распределенного впрыска обеспечивает стабильную работу двигателя, а механическая коробка передач с четырьмя ступенями позволяет водителю полностью контролировать процесс движения. Полный привод делает этот автомобиль идеальным выбором для поездок по бездорожью.

Преимущества Isuzu Bighorn

Надежность и долговечность. Японское качество сборки и простые, но прочные компоненты делают этот автомобиль долгожителем.
Отличная проходимость. Полный привод и высокий клиренс позволяют преодолевать сложные участки дороги.
Компактные размеры. Машина легко маневрирует в городских условиях и на узких лесных дорогах.
Классический дизайн. Внешний вид Isuzu Bighorn привлекает внимание любителей ретро-автомобилей.
Экономичность. Бензиновый двигатель с умеренным расходом топлива делает эксплуатацию автомобиля доступной.

Недостатки модели

Ограниченное пространство в салоне. Трехдверный кузов не подходит для больших семей или длительных поездок с пассажирами.
Устаревшая коробка передач. Четырехступенчатая механика может показаться недостаточно комфортной для современных водителей.
Барабанные задние тормоза. Они менее эффективны по сравнению с дисковыми, особенно на бездорожье.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. В 1980-х годах такие автомобили стали символом свободы и приключений. Модель Bighorn отражает дух того времени: простоту, надежность и готовность к любым испытаниям. Сегодня этот автомобиль является коллекционной редкостью, которая напоминает о золотой эре внедорожников.

Заключение

Isuzu Bighorn — это автомобиль для тех, кто ценит классику, надежность и возможность покорять бездорожье. Несмотря на свои недостатки, он остается отличным выбором для любителей приключений и коллекционеров. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Isuzu Bighorn — это то, что вам нужно.