Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 3 дв. Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.3 AT (110 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2255
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 110 / 81 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 89.3 × 90

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4122
Ширина 1651
Высота 1844
Колесная база 2301
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода полный

Isuzu Bighorn: Внедорожник с японским характером

Isuzu Bighorn — это классический японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Модель 2.3 AT (110 л.с.) 4×4 представляет собой компактный, но мощный автомобиль, идеально подходящий для любителей бездорожья и поклонников ретро-автомобилей. С тремя дверями и полным приводом, Bighorn сочетает в себе практичность, надежность и стиль.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn отличается компактными размерами: длина составляет 4122 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1844 мм. Благодаря клиренсу в 210 мм, автомобиль легко справляется с бездорожьем. Колесная база в 2301 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а ширина колеи (1490 мм спереди и 1495 мм сзади) способствует комфортной управляемости. Трехдверный кузов делает Bighorn стильным и удобным для городских поездок.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый двигатель объемом 2255 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 110 л.с. при 5500 об/мин, что обеспечивает достаточную динамику для городских и загородных поездок. Карбюраторная система питания и 2 клапана на цилиндр делают двигатель простым в обслуживании. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями и полный привод позволяют уверенно чувствовать себя на любом покрытии.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт на неровных дорогах. Задняя подвеска зависимая, также на пружинах, что делает автомобиль устойчивым при нагрузках. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение в любых условиях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Компактные размеры и стильный дизайн.
  • Полный привод и высокий клиренс для бездорожья.
  • Простота обслуживания благодаря карбюраторной системе.
  • Надежная подвеска и тормозная система.
  • Классический японский внедорожник с историей.
  • Недостатки:
  • Мощность двигателя 110 л.с. может быть недостаточной для современных требований.
  • Барабанные задние тормоза уступают по эффективности дисковым.
  • Ограниченное пространство в салоне из-за трехдверного кузова.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство началось в 1981 году, и за десятилетие он стал символом надежности и простоты. Этот автомобиль отражает дух своего времени, когда функциональность и практичность ценились выше излишеств.

Заключение

Isuzu Bighorn 2.3 AT (110 л.с.) 4×4 — это идеальный выбор для тех, кто ценит классические внедорожники с японским характером. Его компактные размеры, полный привод и надежная конструкция делают его отличным спутником как в городе, так и на бездорожье. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, Bighorn остается достойным представителем своего класса.