Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 3 дв. Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 1.9 MT (86 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1949
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 86 / 63 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 87 × 82

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4122
Ширина 1651
Высота 1844
Колесная база 2301
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода полный

Isuzu Bighorn: Легендарный внедорожник из Японии

Isuzu Bighorn — это классический японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Эта модель заслужила репутацию надежного и выносливого автомобиля, способного справляться с самыми сложными дорожными условиями. С тремя дверями и компактными размерами, Bighorn идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ценит простоту и функциональность.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn отличается компактными размерами: длина составляет 4122 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1844 мм. Благодаря клиренсу в 210 мм, автомобиль легко преодолевает бездорожье. Колесная база в 2301 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а независимая передняя и зависимая задняя подвески гарантируют комфорт даже на неровных поверхностях.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый двигатель объемом 1949 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 86 л.с., что делает его достаточно экономичным для своего класса. Карбюраторная система питания обеспечивает простоту в обслуживании, а механическая 4-ступенчатая коробка передач позволяет полностью контролировать процесс вождения. Полный привод делает этот внедорожник идеальным выбором для поездок по бездорожью.

Подвеска и тормозная система

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска зависимая, пружинная, что делает автомобиль устойчивым даже при полной загрузке. Передние дисковые и задние барабанные тормоза обеспечивают надежное торможение в любых условиях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Надежность и долговечность.
    • Полный привод, который позволяет преодолевать сложные участки дороги.
    • Компактные размеры, облегчающие парковку и маневрирование.
    • Простота в обслуживании благодаря карбюраторной системе питания.
  • Недостатки:
    • Невысокая мощность двигателя (86 л.с.), что может быть недостатком для любителей скорости.
    • Устаревшая конструкция, так как модель снята с производства в 1991 году.
    • Барабанные задние тормоза, которые менее эффективны по сравнению с дисковыми.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. В 1980-х годах автомобили этого класса стали символом свободы и приключений. Bighorn, с его простотой и надежностью, стал одним из пионеров в этом сегменте. Несмотря на то, что модель уже не выпускается, она до сих пор пользуется спросом среди ценителей классических внедорожников.

Заключение

Isuzu Bighorn — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и возможность покорять бездорожье. Несмотря на свои недостатки, такие как невысокая мощность и устаревшая конструкция, этот внедорожник остается отличным выбором для любителей активного отдыха и поклонников классических автомобилей. Если вы ищете надежного спутника для своих приключений, Isuzu Bighorn — это то, что вам нужно.