Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2980 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 117 / 86 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 206 при 2500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88.9 × 80 |
Общая информация |
|
Страна марки | Швеция |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 2820 |
Полная масса, кг | 4400 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5350 |
Ширина | 1900 |
Высота | 2450 |
Колесная база | 2300 |
Клиренс | 380 |
Ширина передней колеи | 1540 |
Ширина задней колеи | 1540 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 6 |
Тип привода | полный |
Volvo Laplander — это легендарный внедорожник, который выпускался с 1974 по 1987 год. Этот автомобиль стал символом надежности и проходимости, сочетая в себе шведское качество и функциональность. С его мощным двигателем, полным приводом и внушительными габаритами Laplander идеально подходит для любителей активного отдыха и экстремальных условий.
Volvo Laplander обладает внушительными размерами: длина составляет 5350 мм, ширина — 1900 мм, а высота — 2450 мм. Благодаря клиренсу в 380 мм и полному приводу, этот внедорожник легко справляется с бездорожьем. Трехдверный кузов делает его компактным для своего класса, сохраняя при этом просторный салон и удобство посадки.
Под капотом Laplander установлен бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 2980 см³. Мощность агрегата составляет 117 л.с., что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на любом типе дорог. Карбюраторная система питания обеспечивает простоту обслуживания, а механическая шестиступенчатая коробка передач добавляет драйва в управлении. Максимальный крутящий момент в 206 Н·м достигается уже при 2500 об/мин, что делает Laplander отличным выбором для буксировки и перевозки грузов.
Зависимая рессорная подвеска спереди обеспечивает комфорт даже на неровных поверхностях. Барабанные тормоза на передних колесах, хотя и уступают по эффективности дисковым, все же надежно справляются со своей задачей, учитывая возраст модели.
Volvo Laplander был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство пришлось на период, когда автомобили стали не просто средством передвижения, но и инструментом для исследования труднодоступных мест. Laplander стал символом шведского инженерного мастерства, сочетая в себе простоту и надежность.
Этот автомобиль идеально подойдет для коллекционеров, ценителей классических внедорожников и тех, кто ищет надежный транспорт для поездок по бездорожью. Несмотря на возраст, Laplander остается актуальным благодаря своей прочности и уникальному характеру.
Volvo Laplander — это не просто автомобиль, а часть истории, которая продолжает вдохновлять любителей внедорожников по всему миру. Если вы ищете надежного спутника для приключений, этот шведский внедорожник станет отличным выбором.