Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 3528 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 193 / 142 при 5200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 280 при 2600 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88.9 × 71 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4700 |
Ширина | 1830 |
Высота | 1360 |
Колесная база | 2815 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1510 |
Ширина задней колеи | 1510 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Rover SD1 — это легендарный автомобиль, выпускавшийся с 1976 по 1982 год. Эта модель сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и комфорт, что делает её настоящей классикой британского автопрома. Благодаря пятидверному кузову хэтчбек, Rover SD1 предлагает просторный салон и удобство для пассажиров. Автомобиль относится к классу E, что подчеркивает его статус как представителя премиального сегмента.
Под капотом Rover SD1 установлен бензиновый двигатель объемом 3.5 литра, который выдает 193 лошадиные силы. Это позволяет автомобилю разгоняться до высоких скоростей, обеспечивая динамичную езду. Двигатель с центральным расположением и карбюраторной системой питания демонстрирует надежность и простоту в обслуживании. Максимальный крутящий момент в 280 Н*м достигается уже при 2600 оборотах в минуту, что делает Rover SD1 отличным выбором для любителей мощных и резвых автомобилей.
Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает точное переключение и полный контроль над автомобилем. Задний привод добавляет машине спортивного характера, делая её управление более увлекательным. Независимая передняя подвеска и дисковые тормоза спереди гарантируют комфорт и безопасность на дороге.
Rover SD1 выделяется своими габаритами: длина автомобиля составляет 4700 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1360 мм. Колесная база в 2815 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 120 мм делает автомобиль пригодным для различных дорожных условий. Ширина передней и задней колеи — 1510 мм, что способствует отличной управляемости.
Rover SD1 был выпущен в период, когда британский автопром стремился конкурировать с европейскими и японскими производителями. Его дизайн вдохновлен итальянскими автомобилями, что делает его уникальным для своего времени. Несмотря на короткий период производства, Rover SD1 оставил значительный след в истории автомобилестроения, став символом эпохи.
Rover SD1 — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и комфорт. Его классический дизайн и технические характеристики делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Rover SD1 остается достойным выбором для тех, кто ценит историю и качество британского автопрома.