Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 2259 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 164 при 3000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4700 |
Ширина | 1830 |
Высота | 1360 |
Колесная база | 2815 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1510 |
Ширина задней колеи | 1510 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Rover SD1 — это легендарный автомобиль, выпускавшийся с 1976 по 1982 год. Эта модель сочетает в себе элегантный дизайн, характерный для британских автомобилей, и надежные технические характеристики. Rover SD1 представляет собой пятидверный хэтчбек, который относится к классу E, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и практичность.
Rover SD1 выделяется своими внушительными размерами: длина автомобиля составляет 4700 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1360 мм. Благодаря колесной базе в 2815 мм, автомобиль обеспечивает просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с различным покрытием. Дизайн кузова сочетает в себе строгость и элегантность, что делает Rover SD1 узнаваемым среди других моделей своего времени.
Под капотом Rover SD1 установлен бензиновый двигатель объемом 2259 см³ с шестью цилиндрами. Мощность двигателя составляет 120 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость на трассе. Максимальный крутящий момент в 164 Н*м достигается уже при 3000 оборотах в минуту, что обеспечивает плавный и динамичный разгон. Карбюраторная система питания двигателя делает его простым в обслуживании и ремонте.
Rover SD1 оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, что позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля. Задний привод обеспечивает отличную управляемость и стабильность на дороге. Независимая пружинная передняя подвеска и дисковые тормоза спереди гарантируют комфорт и безопасность во время поездки.
Rover SD1 был создан в эпоху, когда британский автопром переживал свои лучшие годы. Этот автомобиль стал символом инженерного мастерства и стиля, характерного для 1970-х и 1980-х годов. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 1982 году, Rover SD1 остается культовым автомобилем, который ценится коллекционерами и любителями классических машин.
Rover SD1 — это автомобиль, который сочетает в себе классический британский стиль, надежность и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю и уникальность. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Rover SD1 остается отличным выбором для любителей классических автомобилей.