Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 5 дв. Rover SD1 1976 - 1982г выпуска модификация 2.3 MT (120 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 2259
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 120 / 88 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 164 при 3000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Великобритания
Класс автомобиля E
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4700
Ширина 1830
Высота 1360
Колесная база 2815
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1510
Ширина задней колеи 1510

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-92

Rover SD1: Классика британского автопрома

Rover SD1 — это легендарный автомобиль, выпускавшийся с 1976 по 1982 год. Эта модель сочетает в себе элегантный дизайн, характерный для британских автомобилей, и надежные технические характеристики. Rover SD1 представляет собой пятидверный хэтчбек, который относится к классу E, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и практичность.

Дизайн и габариты

Rover SD1 выделяется своими внушительными размерами: длина автомобиля составляет 4700 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1360 мм. Благодаря колесной базе в 2815 мм, автомобиль обеспечивает просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с различным покрытием. Дизайн кузова сочетает в себе строгость и элегантность, что делает Rover SD1 узнаваемым среди других моделей своего времени.

Двигатель и динамика

Под капотом Rover SD1 установлен бензиновый двигатель объемом 2259 см³ с шестью цилиндрами. Мощность двигателя составляет 120 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость на трассе. Максимальный крутящий момент в 164 Н*м достигается уже при 3000 оборотах в минуту, что обеспечивает плавный и динамичный разгон. Карбюраторная система питания двигателя делает его простым в обслуживании и ремонте.

Трансмиссия и управляемость

Rover SD1 оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, что позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля. Задний привод обеспечивает отличную управляемость и стабильность на дороге. Независимая пружинная передняя подвеска и дисковые тормоза спереди гарантируют комфорт и безопасность во время поездки.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Элегантный дизайн, просторный салон, надежный двигатель, задний привод для улучшенной управляемости, доступность запчастей благодаря простой конструкции.
  • Недостатки: Высокий расход топлива из-за карбюраторной системы, ограниченная динамика по современным меркам, отсутствие современных систем безопасности.

Исторический контекст

Rover SD1 был создан в эпоху, когда британский автопром переживал свои лучшие годы. Этот автомобиль стал символом инженерного мастерства и стиля, характерного для 1970-х и 1980-х годов. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 1982 году, Rover SD1 остается культовым автомобилем, который ценится коллекционерами и любителями классических машин.

Заключение

Rover SD1 — это автомобиль, который сочетает в себе классический британский стиль, надежность и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю и уникальность. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Rover SD1 остается отличным выбором для любителей классических автомобилей.