Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 5 дв. Rover SD1 1976 - 1982г выпуска модификация 2.3 AT (120 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 2259
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 120 / 88 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 164 при 3000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Великобритания
Класс автомобиля E
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4700
Ширина 1830
Высота 1360
Колесная база 2815
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1510
Ширина задней колеи 1510

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-92

Rover SD1: Классика британского автопрома

Rover SD1 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1976 по 1982 год и стал символом британского автопрома. Эта модель сочетает в себе элегантный дизайн, комфорт и надежность, что делает ее привлекательной для ценителей классических автомобилей. Rover SD1 относится к классу E и предлагает пять дверей, что делает его практичным для повседневного использования.

Дизайн и габариты

Rover SD1 выделяется своим стильным хэтчбек-кузовом, который сочетает в себе спортивность и функциональность. Длина автомобиля составляет 4700 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1360 мм. Колесная база в 2815 мм обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.

Двигатель и динамика

Под капотом Rover SD1 установлен бензиновый двигатель объемом 2259 см³ с шестью цилиндрами. Мощность двигателя составляет 120 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость. Максимальный крутящий момент достигает 164 Н*м при 3000 об/мин, что обеспечивает плавную и динамичную езду. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями делает управление автомобилем простым и комфортным.

Подвеска и тормоза

Rover SD1 оснащен независимой передней подвеской пружинного типа, что обеспечивает плавность хода и устойчивость на дороге. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение и безопасность в любых условиях. Задний привод добавляет автомобилю спортивного характера, делая его управление более динамичным.

Преимущества и недостатки

Rover SD1 обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей. Среди них:

  • Элегантный дизайн, который выделяет автомобиль на дороге.
  • Просторный салон и удобный пятидверный кузов.
  • Надежный бензиновый двигатель с хорошей динамикой.
  • Комфортная автоматическая коробка передач.
  • Качественная подвеска, обеспечивающая плавность хода.

Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:

  • Высокий расход топлива из-за карбюраторной системы питания.
  • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.
  • Не самая высокая мощность двигателя по современным меркам.

Исторический контекст

Rover SD1 был создан в эпоху, когда британский автопром переживал свои лучшие годы. Этот автомобиль стал символом инноваций и стиля, сочетая в себе передовые технологии того времени и классический британский дизайн. Сегодня Rover SD1 остается культовой моделью, которая ценится коллекционерами и любителями ретро-автомобилей.

Заключение

Rover SD1 — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, комфорт и надежность. Его элегантный дизайн, просторный салон и динамичные характеристики делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Rover SD1 остается одним из самых узнаваемых и любимых автомобилей своего времени.