Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 3528 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 193 / 142 при 5200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 280 при 2600 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88.9 × 71 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4700 |
Ширина | 1830 |
Высота | 1360 |
Колесная база | 2815 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1510 |
Ширина задней колеи | 1510 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Rover SD1 — это легендарный автомобиль, выпускавшийся с 1976 по 1982 год. Эта модель сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и комфорт, что делает её настоящей классикой британского автопрома. С пятидверным кузовом хэтчбек и задним приводом, Rover SD1 предлагает уникальное сочетание практичности и динамики.
Rover SD1 выделяется своим стильным дизайном, который был актуален в 70-х и 80-х годах. Длина автомобиля составляет 4700 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1360 мм. Благодаря колесной базе в 2815 мм, машина обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.
Под капотом Rover SD1 установлен бензиновый двигатель объемом 3528 см³, который выдает 193 лошадиные силы при 5200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 280 Н*м при 2600 об/мин. Это позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость на трассе. Карбюраторная система питания и рядное расположение цилиндров обеспечивают надежность и простоту обслуживания.
Rover SD1 оснащен трехступенчатой автоматической коробкой передач, что делает вождение комфортным и легким. Задний привод обеспечивает отличную управляемость и динамику, особенно на извилистых дорогах. Независимая пружинная передняя подвеска и дисковые тормоза гарантируют плавность хода и эффективное торможение.
Rover SD1 был создан в эпоху, когда британский автопром стремился конкурировать с европейскими и японскими производителями. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени, когда акцент делался на комфорт, мощность и стиль. Сегодня Rover SD1 является коллекционным автомобилем, который ценится за свою историческую значимость и уникальность.
Rover SD1 — это автомобиль, который сочетает в себе классический британский стиль, мощь и комфорт. Несмотря на некоторые технические ограничения, связанные с возрастом модели, он остается привлекательным выбором для ценителей ретро-автомобилей. Если вы ищете машину с характером и историей, Rover SD1 — это отличный вариант.