Двигатель | 
            |
| Тип двигателя | бензин | 
| Расположение двигателя | переднее, продольное | 
| Объем двигателя, см³ | 3285 | 
| Тип наддува | нет | 
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 54 / 40 при 2800 | 
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — | 
| Расположение цилиндров | рядное | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 
| Система питания двигателя | карбюратор | 
                    Общая информация | 
            |
| Страна марки | Россия | 
| Сборка модели | Россия | 
| Количество дверей | 3 | 
                    Объем и масса | 
            |
| Снаряженная масса, кг | 1320 | 
                    Подвеска и тормоза | 
            |
| Тип передней подвески | зависимая, рессорная | 
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная | 
| Передние тормоза | барабанные | 
| Задние тормоза | барабанные | 
                    Размеры в мм | 
            |
| Длина | 3350 | 
| Ширина | 1690 | 
| Высота | 1700 | 
| Колесная база | 2100 | 
| Клиренс | 227 | 
| Ширина передней колеи | 1446 | 
| Ширина задней колеи | 1446 | 
                    Трансмиссия | 
            |
| Коробка передач | механика | 
| Количество передач | 4 | 
| Тип привода | полный | 
                    Эксплуатационные показатели | 
            |
| Максимальная скорость, км/ч | 88 | 
ГАЗ 67 — это легендарный советский внедорожник, который стал символом эпохи. Производившийся с 1943 по 1953 год, этот автомобиль был создан для сложных условий эксплуатации и активно использовался во время Великой Отечественной войны. Его надежность, простота конструкции и высокая проходимость сделали его незаменимым помощником на фронте и в мирное время.
ГАЗ 67 оснащен бензиновым двигателем объемом 3,3 литра, который выдает 54 лошадиные силы. Несмотря на скромную мощность, автомобиль демонстрирует отличную проходимость благодаря полному приводу и механической коробке передач с четырьмя скоростями. Максимальная скорость составляет 88 км/ч, что для своего времени было вполне достойным показателем.
Подвеска автомобиля — зависимая рессорная, что обеспечивает высокую устойчивость на бездорожье. Тормозная система барабанного типа, что характерно для автомобилей того времени. Клиренс в 227 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, а компактные размеры (длина 3350 мм, ширина 1690 мм) делают его маневренным в сложных условиях.
ГАЗ 67 был создан в тяжелые военные годы и стал важным элементом военной техники. Его производство началось в 1943 году, когда страна остро нуждалась в надежных и простых автомобилях для фронта. После войны модель продолжала использоваться в сельском хозяйстве и геологоразведке, став символом послевоенного восстановления.
ГАЗ 67 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его прочность, простота и надежность сделали его легендой своего времени. Сегодня этот внедорожник представляет собой ценный экземпляр для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на свои недостатки, он остается символом эпохи и примером инженерной мысли, которая смогла преодолеть трудности военного времени.