Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 5 дв. Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.8 MT (110 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 2771
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 110 / 81 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 226 при 2300
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 93 × 102

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4470
Ширина 1651
Высота 1821
Колесная база 2649
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Марка топлива ДТ

Isuzu Bighorn: Внедорожник с японским характером

Isuzu Bighorn — это классический внедорожник, который заслуживает внимания благодаря своей надежности, проходимости и японскому качеству. Модель выпускалась с 1981 по 1991 год и до сих пор остается популярной среди любителей бездорожья. Рассмотрим основные характеристики и особенности этого автомобиля.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn имеет классический для внедорожника дизайн с угловатыми формами, которые подчеркивают его брутальность. Длина автомобиля составляет 4470 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1821 мм. Благодаря клиренсу в 210 мм, машина легко преодолевает бездорожье. Пятидверный кузов обеспечивает удобство для пассажиров и достаточное пространство для багажа.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен дизельный двигатель объемом 2.8 литра с турбонаддувом. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 226 Н*м при 2300 оборотах в минуту. Это обеспечивает уверенную динамику даже на сложных участках дороги. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, что делает его экономичным и надежным.

Трансмиссия представлена механической коробкой передач с четырьмя ступенями и постоянным полным приводом. Такая комбинация делает автомобиль идеальным для эксплуатации в условиях бездорожья.

Подвеска и тормоза

Isuzu Bighorn оснащен независимой пружинной подвеской спереди и зависимой пружинной сзади. Это обеспечивает комфорт на неровных дорогах и устойчивость на высоких скоростях. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение в любых условиях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Высокая проходимость благодаря полному приводу и клиренсу 210 мм.
    • Надежный дизельный двигатель с турбонаддувом.
    • Экономичный расход топлива.
    • Просторный салон и удобный пятидверный кузов.
  • Недостатки:
    • Устаревший дизайн, который может не понравиться любителям современных автомобилей.
    • Механическая коробка передач с четырьмя ступенями, что может быть неудобно для городской езды.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники начали набирать популярность как универсальные автомобили для города и бездорожья. Его производство началось в 1981 году, и за десятилетие он зарекомендовал себя как надежный и выносливый автомобиль. Сегодня Bighorn остается культовой моделью для ценителей классических внедорожников.

Заключение

Isuzu Bighorn — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, проходимость и японское качество. Несмотря на устаревший дизайн, он остается актуальным благодаря своей универсальности и долговечности. Если вы ищете внедорожник для поездок по бездорожью или просто хотите стать владельцем классического автомобиля, Isuzu Bighorn — отличный выбор.