Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 5 дв. Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.8 AT (135 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2835
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 135 / 99 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 197 при —
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4470
Ширина 1651
Высота 1821
Колесная база 2649
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода полный

Isuzu Bighorn: Легендарный внедорожник из Японии

Isuzu Bighorn — это настоящая легенда среди внедорожников, выпускавшаяся с 1981 по 1991 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, проходимость и классический дизайн, который до сих пор привлекает внимание любителей внедорожников. Модификация 2.8 AT (135 л.с.) 4×4 представляет собой мощный и практичный автомобиль, идеально подходящий для любителей активного отдыха и сложных дорожных условий.

Общая информация

Isuzu Bighorn — это японский внедорожник, который относится к классу J. Автомобиль оснащен пятью дверями, что делает его удобным для семейных поездок. Его габариты (длина 4470 мм, ширина 1651 мм, высота 1821 мм) обеспечивают просторный салон и отличную устойчивость на дороге. Клиренс в 210 мм позволяет преодолевать сложные участки без проблем.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый двигатель объемом 2835 см³ с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя составляет 135 л.с., что обеспечивает уверенное движение даже в условиях бездорожья. Карбюраторная система питания и отсутствие наддува делают этот двигатель простым в обслуживании и ремонте. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями и полный привод гарантируют плавное переключение передач и отличную проходимость.

Подвеска и тормоза

Isuzu Bighorn оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду по любым дорогам. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение даже в сложных условиях. Это делает автомобиль безопасным и предсказуемым на любом покрытии.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Высокая проходимость благодаря полному приводу и клиренсу 210 мм.
  • Надежный и простой в обслуживании бензиновый двигатель.
  • Просторный салон и удобство для семейных поездок.
  • Классический дизайн, который остается актуальным.
  • Доступность запчастей и низкая стоимость обслуживания.
  • Недостатки:
  • Высокий расход топлива из-за карбюраторной системы.
  • Устаревшая автоматическая коробка передач с ограниченным количеством ступеней.
  • Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство началось в 1981 году, когда автомобили такого класса были ориентированы на практичность и надежность. Этот автомобиль стал символом эпохи, когда внедорожники использовались не только для городских поездок, но и для настоящих приключений.

Заключение

Isuzu Bighorn — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, проходимость и классический стиль. Несмотря на свои недостатки, такие как высокий расход топлива и устаревшая трансмиссия, этот внедорожник остается отличным выбором для любителей активного отдыха и сложных дорожных условий. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Isuzu Bighorn — это то, что вам нужно.