внедорожник 5 дв. Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.6 MT (120 л.с.) 4×4

Isuzu Bighorn: классический внедорожник с японским характером

Isuzu Bighorn — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Эта модель заслужила репутацию надежного и выносливого автомобиля, способного справляться с самыми сложными дорожными условиями. Благодаря своему внедорожному характеру и практичности, Bighorn остается популярным среди любителей активного отдыха и поклонников классических автомобилей.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn обладает классическим для внедорожника дизайном. Его габариты (длина — 4470 мм, ширина — 1651 мм, высота — 1821 мм) делают его компактным, но при этом достаточно вместительным для пяти дверей. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость, что особенно важно для езды по бездорожью. Колесная база в 2649 мм и равномерное распределение колеи (1490 мм спереди и 1495 мм сзади) обеспечивают устойчивость на дороге.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый двигатель объемом 2559 см³. Этот 4-цилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров выдает 120 лошадиных сил при 4600 об/мин и крутящий момент 204 Н*м при 2600 об/мин. Система распределенного впрыска топлива обеспечивает стабильную работу двигателя. Коробка передач — механическая, 4-ступенчатая, что делает управление автомобилем более интуитивным и подходящим для любителей классических внедорожников. Полный привод дополняет картину, делая Bighorn идеальным выбором для поездок по бездорожью.

Подвеска и тормоза

Isuzu Bighorn оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской. Такая конструкция обеспечивает комфорт на неровных дорогах и устойчивость на высоких скоростях. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение в любых условиях.

Преимущества и недостатки

Преимущества Isuzu Bighorn очевидны:

• Надежность и долговечность, характерные для японских автомобилей.
• Отличная проходимость благодаря полному приводу и высокому клиренсу.
• Простота в обслуживании и ремонте благодаря механической коробке передач и классической конструкции.
• Вместительный салон и практичный дизайн.

Однако есть и недостатки:

• Невысокая мощность двигателя по современным меркам.
• Ограниченный комфорт на асфальтированных дорогах из-за внедорожной подвески.
• Высокий расход топлива, что характерно для автомобилей такого класса.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство началось в 1981 году, когда рынок требовал надежных и практичных автомобилей для сложных условий. Bighorn стал ответом на этот запрос, сочетая в себе японское качество и внедорожные характеристики. Несмотря на завершение производства в 1991 году, эта модель остается символом эпохи, когда внедорожники были простыми, надежными и функциональными.

Заключение

Isuzu Bighorn — это автомобиль для тех, кто ценит классику, надежность и возможность покорять бездорожье. Его простой, но эффективный дизайн, мощный двигатель и полный привод делают его отличным выбором для любителей активного отдыха. Несмотря на возраст, Bighorn продолжает радовать своих владельцев, доказывая, что настоящая классика никогда не выходит из моды.