 
            | Двигатель | |
| Тип двигателя | бензин | 
| Расположение двигателя | переднее, продольное | 
| Объем двигателя, см³ | 3180 | 
| Тип наддува | нет | 
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 52 / 38 при — | 
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — | 
| Расположение цилиндров | рядное | 
| Количество цилиндров | 6 | 
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 
| Система питания двигателя | карбюратор | 
| Общая информация | |
| Страна марки | Франция | 
| Сборка модели | Франция | 
| Количество дверей | 4 | 
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | зависимая, рессорная | 
| Передние тормоза | барабанные | 
| Размеры в мм | |
| Длина | 4450 | 
| Ширина | 1700 | 
| Высота | 1500 | 
| Колесная база | 3110 | 
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механика | 
| Количество передач | 3 | 
| Тип привода | задний | 
Renault Vivastella — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1929 по 1939 год. Этот седан с четырехдверным кузовом стал символом французского автопрома первой половины XX века. Сборка модели осуществлялась исключительно во Франции, что подчеркивает ее аутентичность и связь с историей бренда. Vivastella — это не просто автомобиль, а часть культурного наследия, которая до сих пор привлекает внимание коллекционеров и любителей классических машин.
Под капотом Renault Vivastella установлен бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 3180 см³. Мощность агрегата составляет 52 лошадиные силы, что для своего времени было впечатляющим показателем. Двигатель расположен продольно в передней части автомобиля, что обеспечивает оптимальное распределение веса. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей той эпохи. Трансмиссия представлена трехступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что делает управление автомобилем простым и предсказуемым.
Renault Vivastella выделяется своими классическими пропорциями. Длина автомобиля составляет 4450 мм, ширина — 1700 мм, а высота — 1500 мм. Колесная база в 3110 мм обеспечивает комфортное расположение пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Седан оснащен зависимой рессорной подвеской, которая обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Тормозная система представлена барабанными тормозами, что было стандартом для автомобилей того времени.
Renault Vivastella — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн и надежность. Его преимущества включают:
Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:
Renault Vivastella был создан в период, когда автомобильная промышленность переживала бурное развитие. Это время стало эпохой экспериментов с дизайном и технологиями. Vivastella отражает дух своего времени, сочетая в себе элегантность и функциональность. Сегодня этот автомобиль является не только средством передвижения, но и объектом коллекционирования, который напоминает о золотом веке автомобилестроения.
Renault Vivastella — это автомобиль, который заслуживает внимания как любителей классики, так и коллекционеров. Его надежность, классический дизайн и историческая ценность делают его уникальным предложением на рынке. Если вы ищете автомобиль с душой и историей, Renault Vivastella — это отличный выбор.