Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 5 дв. Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.8 MT (135 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2835
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 135 / 99 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 197 при —
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4470
Ширина 1651
Высота 1821
Колесная база 2649
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода полный

Isuzu Bighorn: Легендарный внедорожник из Японии

Isuzu Bighorn — это классический внедорожник, который заслужил репутацию надежного и выносливого автомобиля. Производившийся с 1981 по 1991 год, этот автомобиль стал символом японского автопрома и до сих пор ценится за свои внедорожные качества и простоту конструкции. Модификация 2.8 MT (135 л.с.) 4×4 представляет собой идеальный выбор для тех, кто ищет автомобиль с характером и проверенной временем надежностью.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn обладает классическим дизайном внедорожника с пятидверным кузовом. Его габариты (4470 мм в длину, 1651 мм в ширину и 1821 мм в высоту) делают его компактным для городских условий, но при этом достаточно вместительным для путешествий. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость по бездорожью, а колесная база 2649 мм гарантирует устойчивость на дороге.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый двигатель объемом 2.8 литра с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя составляет 135 л.с., что достаточно для комфортной езды как по городу, так и по пересеченной местности. Карбюраторная система питания и механическая коробка передач с четырьмя ступенями делают автомобиль простым в обслуживании и ремонте. Полный привод обеспечивает уверенное движение в любых условиях.

Подвеска и тормоза

Передняя независимая пружинная подвеска и задняя зависимая пружинная подвеска обеспечивают комфорт на неровных дорогах. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение даже в сложных условиях. Такая конструкция делает Isuzu Bighorn идеальным выбором для любителей активного отдыха и путешествий.

Преимущества и недостатки

Преимущества Isuzu Bighorn очевидны: это надежность, простота конструкции и отличная проходимость. Автомобиль идеально подходит для эксплуатации в условиях бездорожья, а его ремонтопригодность делает его выгодным приобретением. Однако стоит учитывать, что карбюраторный двигатель менее экономичен по сравнению с современными аналогами, а интерьер может показаться устаревшим для любителей современных технологий.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство началось в 1981 году, и за десятилетие он успел стать культовым автомобилем. Сегодня этот внедорожник ценится коллекционерами и любителями классических автомобилей, что делает его не только практичным, но и инвестиционно привлекательным.

Заключение

Isuzu Bighorn — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, простоту и внедорожные качества. Он идеально подходит для тех, кто ценит классику и ищет автомобиль, способный справиться с любыми задачами. Если вы ищете проверенный временем внедорожник, Isuzu Bighorn станет отличным выбором.