Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 5 дв. Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 1.9 MT (86 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1949
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 86 / 63 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 87 × 82

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4470
Ширина 1651
Высота 1821
Колесная база 2649
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода полный

Isuzu Bighorn: Внедорожник с японским характером

Isuzu Bighorn — это классический японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Эта модель заслужила репутацию надежного и выносливого автомобиля, способного справляться с самыми сложными дорожными условиями. С пятидверным кузовом и полным приводом, Bighorn идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ценит практичность.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn обладает компактными для внедорожника размерами: длина составляет 4470 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1821 мм. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость, что делает его идеальным выбором для бездорожья. Колесная база в 2649 мм и равномерное распределение колеи (1490 мм спереди и 1495 мм сзади) обеспечивают устойчивость на дороге.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Isuzu Bighorn установлен бензиновый двигатель объемом 1949 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 86 л.с., что для своего времени было достаточным для выполнения задач внедорожника. Карбюраторная система питания и отсутствие турбонаддува делают его простым в обслуживании. Механическая коробка передач с четырьмя ступенями и полный привод обеспечивают уверенное управление в любых условиях.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным поверхностям. Задняя подвеска зависимая, также на пружинах, что делает автомобиль устойчивым при нагрузках. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях.

Преимущества и недостатки

Isuzu Bighorn — это автомобиль, который сочетает в себе надежность и простоту. Его основные преимущества:

  • Высокая проходимость благодаря полному приводу и большому клиренсу.
  • Простота конструкции, что облегчает ремонт и обслуживание.
  • Компактные размеры, которые делают его маневренным в городских условиях.

Однако есть и недостатки:

  • Невысокая мощность двигателя, что может быть критично для современных дорог.
  • Отсутствие современных систем безопасности и комфорта, характерных для новых автомобилей.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 1980-х годов: простота, надежность и универсальность. Сегодня этот автомобиль представляет собой классику, которая ценится коллекционерами и любителями ретро-автомобилей.

Заключение

Isuzu Bighorn — это автомобиль для тех, кто ценит надежность и практичность. Он идеально подходит для любителей бездорожья и тех, кто ищет простой в обслуживании внедорожник. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной благодаря своей выносливости и японскому качеству.