Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 4 дв. LWB Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.8 AT (110 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 2771
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 110 / 81 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 226 при 2300
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 93 × 102

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4470
Ширина 1651
Высота 1821
Колесная база 2649
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Марка топлива ДТ

Isuzu Bighorn: Внедорожник с японским характером

Isuzu Bighorn — это классический внедорожник, который сочетает в себе надежность, проходимость и практичность. Модель 2.8 AT (110 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1981 по 1991 год, до сих пор остается востребованной среди любителей бездорожья. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и долговечность в сочетании с мощным дизельным двигателем.

Технические характеристики

Isuzu Bighorn оснащен дизельным двигателем объемом 2771 см³ с турбонаддувом. Максимальная мощность составляет 110 л.с. при 3600 об/мин, а крутящий момент достигает 226 Н*м при 2300 об/мин. Это обеспечивает уверенную динамику даже на сложных участках дороги. Рядный четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 17 демонстрирует высокую эффективность и экономичность.

Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями и полным приводом делает управление автомобилем простым и комфортным. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на пружинах обеспечивают плавность хода, а дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют надежное торможение.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn имеет классический для внедорожников дизайн с угловатыми формами. Длина автомобиля составляет 4470 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1821 мм. Колесная база в 2649 мм и клиренс 210 мм обеспечивают отличную устойчивость и проходимость. Ширина передней и задней колеи (1490 мм и 1495 мм соответственно) способствует уверенному поведению на дороге.

Преимущества и недостатки

Преимущества Isuzu Bighorn очевидны:

  • Надежный дизельный двигатель с турбонаддувом.
  • Полный привод и автоматическая коробка передач.
  • Высокий клиренс и прочная подвеска для бездорожья.
  • Просторный салон и практичный кузов.

Однако есть и некоторые недостатки:

  • Невысокая максимальная мощность для современных стандартов.
  • Барабанные тормоза на задней оси.
  • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники начали завоевывать популярность среди широкой аудитории. Его производство началось в 1981 году, и за десятилетие он успел стать символом надежности и долговечности. Этот автомобиль отражает тенденции своего времени: простоту конструкции, акцент на функциональность и готовность к любым дорожным условиям.

Заключение

Isuzu Bighorn — это внедорожник, который идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ценит надежность. Его технические характеристики, проходимость и практичность делают его отличным выбором для поездок по бездорожью. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной благодаря своей долговечности и японскому качеству.