Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2238 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 87 / 64 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 183 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4470 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1821 |
Колесная база | 2649 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Isuzu Bighorn — это классический внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Эта модель заслужила репутацию надежного и выносливого автомобиля, способного справляться с самыми сложными дорожными условиями. С его полным приводом, дизельным двигателем и прочной конструкцией Bighorn стал популярным выбором для любителей активного отдыха и профессиональных водителей.
Isuzu Bighorn оснащен дизельным двигателем объемом 2.2 литра с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 87 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для внедорожника. Максимальный крутящий момент в 183 Н*м достигается при 4000 оборотах в минуту, что делает автомобиль устойчивым на бездорожье. Двигатель с непосредственным впрыском топлива обеспечивает экономичный расход топлива, что особенно важно для длительных поездок.
Трансмиссия представлена 4-ступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода. Это сочетание позволяет уверенно преодолевать грязь, снег и другие сложные поверхности. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на пружинах обеспечивают комфорт как на трассе, так и на бездорожье.
Isuzu Bighorn имеет классический для внедорожников дизайн с угловатыми формами. Длина автомобиля составляет 4470 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1821 мм. Клиренс в 210 мм позволяет преодолевать препятствия без риска повреждения днища. Колесная база в 2649 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а ширина колеи (1490 мм спереди и 1495 мм сзади) способствует хорошей управляемости.
Среди преимуществ Isuzu Bighorn можно выделить:
Однако у модели есть и недостатки:
Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. В 1980-х годах такие автомобили использовались не только для работы, но и для активного отдыха. Bighorn стал одним из первых японских внедорожников, который предложил сочетание надежности, проходимости и доступной цены. Его производство завершилось в 1991 году, но он до сих пор остается культовым автомобилем для многих энтузиастов.
Isuzu Bighorn — это внедорожник, который идеально подходит для тех, кто ценит надежность и простоту. Его дизельный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его отличным выбором для поездок по бездорожью. Несмотря на возраст, эта модель продолжает пользоваться спросом благодаря своей выносливости и доступности запчастей. Если вы ищете автомобиль для активного отдыха или работы в сложных условиях, Isuzu Bighorn станет отличным вариантом.