Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 844 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 34 / 25 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Нидерланды |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3900 |
Ширина | 1530 |
Высота | 1445 |
Колесная база | 2248 |
Клиренс | 178 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | вариатор |
Тип привода | задний |
DAF 46 — это легендарный автомобиль голландского производства, который выпускался с 1974 по 1976 год. Эта модель представляет собой компактный универсал, сочетающий в себе практичность, простоту и уникальные технические решения. DAF 46 относится к классу B и оснащен тремя дверями, что делает его идеальным выбором для городских поездок и небольших семей.
DAF 46 выделяется своими компактными размерами: длина автомобиля составляет 3900 мм, ширина — 1530 мм, а высота — 1445 мм. Благодаря колесной базе в 2248 мм и клиренсу 178 мм, автомобиль демонстрирует хорошую устойчивость на дороге и легко преодолевает неровности. Универсальный кузов обеспечивает достаточное пространство для багажа, что делает эту модель практичной для повседневного использования.
Под капотом DAF 46 установлен бензиновый двигатель объемом 844 см³ с оппозитным расположением двух цилиндров. Мощность двигателя составляет 34 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для городских условий. Особенностью этой модели является вариаторная коробка передач (CVT), которая обеспечивает плавное переключение и комфорт при вождении. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и легкости управления.
DAF 46 оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза спереди и сзади гарантируют надежное торможение, хотя по современным меркам они могут показаться устаревшими. Тем не менее, для своего времени это была стандартная и эффективная система.
DAF 46 — это автомобиль с богатой историей и уникальным характером. Его преимущества включают компактные размеры, практичный универсальный кузов и инновационную для своего времени вариаторную коробку передач. Однако стоит учитывать, что мощность двигателя и барабанные тормоза могут не соответствовать современным требованиям. Тем не менее, для любителей классических автомобилей DAF 46 остается интересным выбором, который сочетает в себе ностальгию и функциональность.
DAF 46 был выпущен в середине 1970-х годов, когда автомобильная промышленность активно развивалась, и производители экспериментировали с новыми технологиями. Вариаторная коробка передач, использованная в этой модели, была одним из таких экспериментов, который позже стал популярным в современных автомобилях. DAF 46 отражает дух своего времени, когда простота и практичность ценились выше излишеств.
DAF 46 — это не просто автомобиль, а часть истории автомобилестроения. Его компактные размеры, уникальная трансмиссия и практичный дизайн делают его интересным выбором для коллекционеров и любителей классических автомобилей. Несмотря на некоторые технические ограничения, DAF 46 остается символом инноваций и простоты, которые были характерны для 1970-х годов.