Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 2 дв. SWB Isuzu Bighorn 1981 - 1991г выпуска модификация 2.8 AT (110 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 2771
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 110 / 81 при 3600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 226 при 2300
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 93 × 102

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4122
Ширина 1651
Высота 1844
Колесная база 2301
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Марка топлива ДТ

Isuzu Bighorn: Легендарный внедорожник из Японии

Isuzu Bighorn — это настоящая легенда среди внедорожников, выпускавшаяся с 1981 по 1991 год. Эта модель сочетает в себе надежность, проходимость и японское качество, что делает ее отличным выбором для любителей активного отдыха и бездорожья. С компактным двухдверным кузовом SWB (Short Wheelbase) и полным приводом, Bighorn идеально подходит для тех, кто ценит маневренность и мощь.

Технические характеристики

Под капотом Isuzu Bighorn установлен 2.8-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 110 лошадиных сил при 3600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 226 Н*м при 2300 об/мин, что обеспечивает уверенное движение даже в сложных условиях. Двигатель с непосредственным впрыском топлива и высокой степенью сжатия (17:1) демонстрирует отличную топливную экономичность и надежность.

Трансмиссия представлена 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении. Полный привод позволяет преодолевать бездорожье с легкостью, а клиренс в 210 мм добавляет уверенности на пересеченной местности.

Дизайн и габариты

Isuzu Bighorn отличается компактными размерами: длина — 4122 мм, ширина — 1651 мм, высота — 1844 мм. Короткая колесная база (2301 мм) и узкая колея (1490 мм спереди и 1495 мм сзади) делают его маневренным и удобным для езды по узким дорогам и лесным тропам. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя обеспечивают комфорт на неровных поверхностях, а дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют безопасность.

Преимущества и недостатки

Среди преимуществ Isuzu Bighorn можно выделить:

  • Надежный дизельный двигатель с турбонаддувом, который экономичен и долговечен.
  • Полный привод и высокий клиренс, обеспечивающие отличную проходимость.
  • Компактные размеры, которые делают автомобиль маневренным и удобным для езды по бездорожью.
  • Простая и надежная конструкция подвески и тормозной системы.

Однако есть и некоторые недостатки:

  • Мощность двигателя в 110 л.с. может показаться недостаточной для современных стандартов.
  • Барабанные задние тормоза уступают по эффективности дисковым.
  • Возраст модели (1981–1991 гг.) может вызывать сложности с поиском запчастей.

Исторический контекст

Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники начинали завоевывать популярность среди автолюбителей. Его простая и надежная конструкция, а также доступная цена сделали его популярным в Японии и других странах. Сегодня этот автомобиль остается востребованным среди коллекционеров и любителей классических внедорожников.

Заключение

Isuzu Bighorn — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, проходимость и японское качество. Несмотря на возраст, он остается отличным выбором для тех, кто ищет проверенный временем внедорожник. Если вы цените простоту, долговечность и возможность покорять бездорожье, Bighorn — это то, что вам нужно.