Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2238 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 87 / 64 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 183 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4122 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1844 |
Колесная база | 2301 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Isuzu Bighorn — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Модель 2.2 AT (87 л.с.) 4×4 представляет собой компактный, но мощный автомобиль, идеально подходящий для любителей бездорожья и активного отдыха. С двумя дверями и короткой колесной базой, этот внедорожник сочетает в себе маневренность и проходимость, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит надежность и практичность.
Isuzu Bighorn оснащен дизельным двигателем объемом 2238 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 87 л.с., что обеспечивает достаточную динамику для преодоления сложных участков дороги. Максимальный крутящий момент в 183 Н*м достигается при 4000 об/мин, что делает автомобиль устойчивым на низких оборотах. Двигатель с непосредственным впрыском топлива обеспечивает экономичный расход топлива, что особенно важно для длительных поездок.
Трансмиссия представлена 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Это сочетание позволяет водителю чувствовать себя уверенно как на асфальте, так и на бездорожье. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на пружинах обеспечивают комфорт и устойчивость на неровных поверхностях. Дисковые передние тормоза и барабанные задние гарантируют надежное торможение в любых условиях.
Длина Isuzu Bighorn составляет 4122 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1844 мм. Короткая колесная база (2301 мм) и клиренс в 210 мм делают этот внедорожник идеальным для езды по пересеченной местности. Ширина передней и задней колеи (1490 мм и 1495 мм соответственно) обеспечивает стабильность на дороге, а компактные габариты позволяют легко маневрировать в городских условиях.
Isuzu Bighorn был создан в эпоху, когда внедорожники начали набирать популярность как универсальные автомобили для города и природы. Его производство пришлось на период с 1981 по 1991 год, когда японские производители активно конкурировали на мировом рынке, предлагая надежные и экономичные модели. Bighorn стал одним из символов японского автопрома, сочетая в себе простоту конструкции и высокую проходимость.
Isuzu Bighorn 2.2 AT (87 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, проходимость и практичность. Его дизельный двигатель, полный привод и компактные размеры делают его отличным выбором для любителей активного отдыха. Несмотря на некоторые ограничения, такие как мощность двигателя и барабанные задние тормоза, этот внедорожник остается достойным представителем своего класса. Если вы ищете проверенный временем автомобиль для поездок по бездорожью, Isuzu Bighorn — это то, что вам нужно.