Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1496 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 6400 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 126 при 3200 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 74 × 87 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 45 |
Снаряженная масса, кг | 860 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3930 |
Ширина | 1645 |
Высота | 1365 |
Колесная база | 2380 |
Клиренс | 150 |
Ширина передней колеи | 1395 |
Ширина задней колеи | 1380 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 6.2 |
Марка топлива | АИ-92 |
Toyota Tercel 1.5 MT (105 л.с.) — это компактный хэтчбек, который выпускался с 1989 по 1994 год. Этот автомобиль представляет собой классический пример японского автопрома конца XX века, сочетая в себе надежность, экономичность и простоту в эксплуатации. Сборка модели осуществлялась в Японии, что гарантирует высокое качество и долговечность.
Toyota Tercel отличается компактными размерами: длина составляет 3930 мм, ширина — 1645 мм, а высота — 1365 мм. Такие габариты делают его идеальным для городских условий, где маневренность и легкость парковки играют ключевую роль. Трехдверный кузов хэтчбек придает автомобилю спортивный вид, а клиренс в 150 мм обеспечивает достаточную проходимость на неровных дорогах.
Под капотом Toyota Tercel установлен бензиновый двигатель объемом 1496 см³, который выдает 105 лошадиных сил при 6400 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 126 Н*м при 3200 об/мин. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска и четырьмя цилиндрами с четырьмя клапанами на каждый. Это обеспечивает стабильную работу и умеренный расход топлива — всего 6.2 л на 100 км в смешанном цикле. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, что позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска также независимая, что редко встречается в автомобилях этого класса. Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что обеспечивает надежное торможение даже при интенсивной эксплуатации.
К преимуществам Toyota Tercel можно отнести:
Однако есть и недостатки:
Toyota Tercel был создан в эпоху, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок благодаря своим надежным и экономичным автомобилям. Этот хэтчбек стал популярным среди тех, кто искал простой, но качественный автомобиль для повседневного использования. Его производство завершилось в 1994 году, но многие экземпляры до сих пор остаются на дорогах, что говорит о его долговечности.
Toyota Tercel 1.5 MT — это отличный выбор для тех, кто ценит надежность, экономичность и простоту. Несмотря на свои возраст и ограниченные возможности, этот автомобиль остается достойным представителем японского автопрома. Если вы ищете недорогой и практичный автомобиль для города, Toyota Tercel может стать отличным вариантом.