хэтчбек 3 дв. Toyota Tercel 1989 - 1994г выпуска модификация 1.3 MT (97 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1331
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	97 / 71 при 6400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	113 при 5200
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	74 × 77.4
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	B
Количество дверей	3
Объем и масса
Объем топливного бака, л	45
Снаряженная масса, кг	820
Полная масса, кг	1095
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3930
Ширина	1645
Высота	1365
Колесная база	2380
Клиренс	160
Ширина передней колеи	1395
Ширина задней колеи	1380
Размер колес	145 / 80 / R13
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 4.5
Марка топлива	АИ-92

Toyota Tercel: Компактный хэтчбек с японским характером

Toyota Tercel — это компактный автомобиль, который выпускался с 1989 по 1994 год. Эта модель стала популярной благодаря своей надежности, экономичности и практичности. С тремя дверьми и хэтчбек-кузовом, Tercel идеально подходит для городских поездок и небольших путешествий. Его компактные размеры (длина 3930 мм, ширина 1645 мм) делают его маневренным и удобным для парковки даже в условиях плотного городского трафика.

Двигатель и расход топлива

Под капотом Toyota Tercel установлен бензиновый двигатель объемом 1.3 литра (1331 см³), который выдает 97 лошадиных сил при 6400 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 113 Н*м при 5200 об/мин. Этот двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива, что обеспечивает стабильную работу и низкий расход топлива. В смешанном цикле Tercel потребляет всего 4.5 литра на 100 км, что делает его одним из самых экономичных автомобилей своего класса.

Трансмиссия и управляемость

Toyota Tercel оснащен механической коробкой передач с четырьмя ступенями и передним приводом. Такая конфигурация обеспечивает простоту управления и надежность. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади обеспечивают эффективное торможение, что особенно важно в городских условиях.

Практичность и вместимость

Несмотря на компактные размеры, Toyota Tercel предлагает достаточно места для комфортного размещения пассажиров и багажа. Объем топливного бака составляет 45 литров, что позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Снаряженная масса автомобиля — 820 кг, а полная масса — 1095 кг, что делает его легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

Преимущества: Низкий расход топлива, надежность, простота в обслуживании, компактные размеры, доступная цена на вторичном рынке.
Недостатки: Устаревший дизайн, ограниченное пространство для задних пассажиров, отсутствие современных систем безопасности.

Исторический контекст

Toyota Tercel был создан в эпоху, когда автомобили становились все более компактными и экономичными. В конце 1980-х — начале 1990-х годов японские производители активно конкурировали на рынке малолитражных автомобилей, предлагая надежные и доступные модели. Tercel стал одним из символов этого периода, сочетая в себе японское качество и практичность.

Заключение

Toyota Tercel — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль для городских поездок. Его компактные размеры, низкий расход топлива и простота в обслуживании делают его идеальным вариантом для начинающих водителей или тех, кто ценит практичность. Однако, если вам важны современные технологии и комфорт, стоит рассмотреть более новые модели.