Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1496 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 94 / 69 при 5400 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 132 при 4400 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 74 × 87 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3915 |
Ширина | 1646 |
Высота | 1370 |
Колесная база | 2380 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1400 |
Ширина задней колеи | 1430 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Toyota Tercel 1.5 AT (94 л.с.) — это компактное купе, выпускавшееся с 1994 по 1997 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример японского автопрома середины 90-х, сочетая в себе надежность, экономичность и простоту в эксплуатации. С его передним приводом и автоматической коробкой передач, Tercel идеально подходит для городских поездок и коротких путешествий.
Toyota Tercel выделяется своими компактными размерами: длина составляет 3915 мм, ширина — 1646 мм, а высота — 1370 мм. Благодаря колесной базе в 2380 мм, автомобиль обеспечивает комфортное расположение пассажиров в салоне, несмотря на небольшой размер. Клиренс в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах и легких грунтовых покрытиях. Купе с двумя дверями придает автомобилю спортивный и стильный вид, что делает его привлекательным для любителей классических японских машин.
Под капотом Toyota Tercel установлен бензиновый двигатель объемом 1496 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 94 л.с. при 5400 об/мин, а максимальный крутящий момент — 132 Н*м при 4400 об/мин. Система распределенного впрыска обеспечивает стабильную работу двигателя и экономичный расход топлива. Автоматическая четырехступенчатая коробка передач делает управление автомобилем простым и комфортным, особенно в условиях городского трафика.
Передняя подвеска Toyota Tercel независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода и хорошую управляемость. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже в экстренных ситуациях. Задняя подвеска и тормозная система также настроены для обеспечения стабильности и безопасности на дороге.
Преимущества Toyota Tercel 1.5 AT очевидны: это надежный и экономичный автомобиль, который отлично подходит для городской эксплуатации. Его компактные размеры и маневренность делают его идеальным для парковки в ограниченном пространстве. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался более 25 лет назад, поэтому его техническое состояние может потребовать дополнительного внимания и обслуживания. Кроме того, двухдверный кузов может быть неудобен для тех, кто часто перевозит пассажиров.
Toyota Tercel 1.5 AT — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль с японским качеством. Его компактные размеры, простота в управлении и стильный дизайн делают его привлекательным для любителей классических машин. Однако перед покупкой стоит тщательно проверить техническое состояние автомобиля, чтобы избежать возможных проблем в будущем.