Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 5 дв. Toyota Tercel 1982 - 1988г выпуска модификация 1.3 AT (65 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1300
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 65 / 48 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля B
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 3910
Ширина 1615
Высота 1385
Колесная база 2430
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1370
Ширина задней колеи 1350

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода передний

Toyota Tercel: классика японского автопрома

Toyota Tercel 1.3 AT (65 л.с.) — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1982 по 1988 год. Этот компактный хэтчбек с пятидверным кузовом стал одним из символов японского автопрома благодаря своей надежности, простоте и практичности. Несмотря на скромные характеристики, Tercel заслужил любовь автовладельцев по всему миру.

Дизайн и габариты

Toyota Tercel обладает компактными размерами: длина — 3910 мм, ширина — 1615 мм, высота — 1385 мм. Благодаря этому автомобиль отлично подходит для городской эксплуатации, легко маневрирует в плотном потоке и паркуется даже в ограниченном пространстве. Клиренс в 155 мм обеспечивает достаточную проходимость для легкового автомобиля, что делает его универсальным для городских и загородных поездок.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Tercel установлен бензиновый двигатель объемом 1300 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 65 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для городского автомобиля. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями обеспечивает комфортное управление, особенно в условиях городских пробок. Передний привод делает автомобиль простым в управлении и экономичным в эксплуатации.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска полунезависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым на дороге. Дисковые передние тормоза обеспечивают надежное торможение, что особенно важно для безопасности водителя и пассажиров.

Преимущества Toyota Tercel

  • Надежность и долговечность, характерные для японских автомобилей.
  • Компактные размеры, идеальные для города.
  • Экономичный бензиновый двигатель.
  • Автоматическая коробка передач для комфортного вождения.
  • Простота в обслуживании и ремонте.

Недостатки Toyota Tercel

  • Невысокая мощность двигателя, что может быть недостатком для любителей динамичной езды.
  • Ограниченный комфорт в салоне по современным меркам.
  • Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.

Исторический контекст

Toyota Tercel был создан в эпоху, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок благодаря доступным и надежным автомобилям. В 1980-х годах Tercel стал одним из символов этой эпохи, предлагая простоту, экономичность и практичность. Сегодня этот автомобиль представляет собой классику, которая ценится коллекционерами и любителями ретро-автомобилей.

Заключение

Toyota Tercel — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит надежность, простоту и практичность. Несмотря на скромные характеристики по современным меркам, он остается отличным выбором для городской эксплуатации и коллекционирования. Если вы ищете доступный и проверенный временем автомобиль, Tercel — это то, что вам нужно.