Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Toyota 2000GT 1967 - 1970г выпуска модификация 2.0 MT (150 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1988
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 150 / 110 при 6600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 175 при 5000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 8.4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 75 × 75

Общая информация

Страна марки Япония
Сборка модели Япония
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4175
Ширина 1600
Высота 1160
Колесная база 2330

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с 8.6

Toyota 2000GT: Легенда японского автопрома

Toyota 2000GT — это не просто автомобиль, а настоящая икона японского автопрома. Выпускавшийся с 1967 по 1970 год, этот спорткар стал символом технологического прогресса и элегантного дизайна. С его передним продольным расположением двигателя, задним приводом и классическим кузовом купе, Toyota 2000GT заслужил звание одного из самых культовых автомобилей своего времени.

Дизайн и габариты

Длина Toyota 2000GT составляет 4175 мм, ширина — 1600 мм, а высота — всего 1160 мм. Такие компактные размеры подчеркивают спортивный характер автомобиля. Колесная база в 2330 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а низкий центр тяжести делает управление точным и отзывчивым. Дизайн кузова сочетает в себе плавные линии и агрессивные черты, что делает его узнаваемым даже спустя десятилетия.

Двигатель и динамика

Под капотом Toyota 2000GT установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами, который выдает 150 лошадиных сил при 6600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 175 Н*м при 5000 об/мин. Благодаря механической 5-ступенчатой коробке передач и заднему приводу, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8.6 секунды. Это впечатляющий показатель для своего времени, который подчеркивает спортивный характер модели.

Подвеска и тормоза

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт и управляемость. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для спортивного автомобиля. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Toyota 2000GT идеальным выбором для любителей динамичной езды.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Toyota 2000GT можно отнести:

  • Культовый дизайн, который остается актуальным и сегодня.
  • Мощный и надежный двигатель с карбюраторной системой питания.
  • Отличная управляемость благодаря заднему приводу и независимой подвеске.

Однако есть и некоторые недостатки:

  • Ограниченное количество выпущенных экземпляров делает автомобиль редким и дорогим.
  • Барабанные тормоза сзади уступают по эффективности современным дисковым системам.

Историческое значение

Toyota 2000GT стал первым японским автомобилем, который доказал, что Япония может конкурировать с европейскими и американскими производителями в сегменте спортивных автомобилей. Его появление на рынке в 1967 году стало настоящим прорывом, а участие в гонках и фильмах (например, в бондиане "Живешь только дважды") только укрепило его статус легенды.

Заключение

Toyota 2000GT — это не просто автомобиль, а символ эпохи. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и отличная управляемость делают его мечтой для коллекционеров и любителей классических спортивных автомобилей. Если вы ищете автомобиль с историей, который сочетает в себе элегантность и динамику, Toyota 2000GT — это идеальный выбор.