Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1988 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 135 / 99 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 176 при 4400 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 75 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 70 |
Снаряженная масса, кг | 1390 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4620 |
Ширина | 1745 |
Высота | 1300 |
Колесная база | 2595 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1470 |
Ширина задней колеи | 1475 |
Размер колес | 195 / 60 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 11.2 |
Марка топлива | АИ-92 |
Toyota Supra — это автомобиль, который стал символом японского автопрома 80-х и 90-х годов. Модель 2.0 AT (135 л.с.), выпускавшаяся с 1986 по 1993 год, сочетает в себе спортивный дизайн, надежность и динамику. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит классику и хочет выделяться на дороге.
Supra привлекает внимание своим стильным кузовом купе, который подчеркивает спортивный характер автомобиля. Длина кузова составляет 4620 мм, ширина — 1745 мм, а высота — 1300 мм, что делает его компактным, но при этом просторным внутри. Колесная база в 2595 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя даже на неровных поверхностях. Две двери и задний привод добавляют автомобилю спортивности, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду.
Под капотом Toyota Supra установлен 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1988 см³. Мощность в 135 лошадиных сил и крутящий момент 176 Н*м позволяют автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую динамику. Двигатель работает на бензине АИ-92, что делает его экономичным в эксплуатации. Расход топлива в смешанном цикле составляет 11.2 л на 100 км, что для автомобиля такого класса является отличным показателем. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение и комфортную езду.
Toyota Supra оснащена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади, что обеспечивает эффективное торможение даже на высоких скоростях. Независимая подвеска и задний привод делают автомобиль маневренным и устойчивым на дороге. Размер колес 195/60 R15 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, а ширина колеи (1470 мм спереди и 1475 мм сзади) добавляет устойчивости.
Toyota Supra была создана в эпоху, когда японские производители активно конкурировали с европейскими и американскими брендами в сегменте спортивных автомобилей. Модель стала символом технологического прогресса и качества, которые ассоциируются с японским автопромом. Сегодня Supra остается культовым автомобилем, который ценится коллекционерами и любителями классики.
Toyota Supra 2.0 AT (135 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, надежность и динамику. Он идеально подходит для тех, кто ценит классику и хочет наслаждаться ездой на легендарном купе. Несмотря на возраст, Supra остается актуальным благодаря своему уникальному характеру и качеству сборки. Если вы ищете автомобиль с историей и душой, Toyota Supra — отличный выбор.