Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2491 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 280 / 206 при 6200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 362 при 4800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 71.5 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 70 |
Снаряженная масса, кг | 1580 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4620 |
Ширина | 1745 |
Высота | 1300 |
Колесная база | 2595 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1470 |
Ширина задней колеи | 1475 |
Размер колес | 225 / 50 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 13.5 |
Марка топлива | АИ-95 |
Toyota Supra — это не просто автомобиль, это настоящая легенда, которая оставила неизгладимый след в истории автопрома. Модель 2.5 AT (280 л.с.), выпускавшаяся с 1986 по 1993 год, представляет собой идеальное сочетание мощности, стиля и технологий. Этот автомобиль стал символом эпохи, когда японские производители начали бросать вызов европейским и американским брендам в сегменте спортивных машин.
Supra выделяется своим агрессивным и одновременно элегантным дизайном. Купе с двумя дверями и низким клиренсом (140 мм) подчеркивает спортивный характер автомобиля. Длина модели составляет 4620 мм, ширина — 1745 мм, а высота — 1300 мм, что делает ее компактной, но при этом просторной внутри. Колесная база в 2595 мм обеспечивает отличную устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт и управляемость.
Сердцем Toyota Supra является рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2491 см³ с турбонаддувом. Этот мотор выдает 280 лошадиных сил при 6200 об/мин и максимальный крутящий момент 362 Н*м при 4800 об/мин. Благодаря системе распределенного впрыска и степени сжатия 8.5, двигатель демонстрирует отличную производительность и экономичность. Расход топлива в смешанном цикле составляет 13.5 л на 100 км, что для автомобиля такого класса является весьма приемлемым показателем.
Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач и задний привод делают Supra идеальным выбором для любителей динамичной езды. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.
Несмотря на спортивный характер, Toyota Supra предлагает высокий уровень комфорта. Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов, а эргономика салона продумана до мелочей. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади обеспечивают надежное торможение даже на высоких скоростях. Размер колес 225/50 R16 гарантирует отличное сцепление с дорогой в любых условиях.
Toyota Supra была представлена в 1986 году как флагманская модель японского автопрома. В то время Япония активно развивала свои технологии, чтобы конкурировать с европейскими и американскими производителями. Supra стала символом этого прорыва, сочетая в себе передовые инженерные решения и доступную цену. Сегодня эта модель считается культовой и высоко ценится коллекционерами.
Toyota Supra — это автомобиль, который заслуживает внимания как любителей спортивных машин, так и ценителей классики. Его мощь, стиль и надежность делают его отличным выбором для тех, кто ищет не просто транспортное средство, а настоящую легенду на колесах. Если вы хотите почувствовать дух 90-х и насладиться непревзойденной динамикой, Supra — ваш идеальный спутник на дороге.