Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1988 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 210 / 154 при 6200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 274 при 3800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 75 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 70 |
Снаряженная масса, кг | 1520 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4620 |
Ширина | 1745 |
Высота | 1300 |
Колесная база | 2595 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1470 |
Ширина задней колеи | 1475 |
Размер колес | 215 / 60 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 12.8 |
Марка топлива | АИ-95 |
Toyota Supra — это автомобиль, который стал символом японского автопрома 80-х и 90-х годов. Модель 2.0 AT (210 л.с.), выпускавшаяся с 1986 по 1993 год, сочетает в себе спортивный дизайн, мощный двигатель и передовые для своего времени технологии. Этот автомобиль до сих пор вызывает восхищение у автолюбителей благодаря своей надежности и динамике.
Supra выделяется своим классическим купе-дизайном с двумя дверями и низким профилем. Длина автомобиля составляет 4620 мм, ширина — 1745 мм, а высота — всего 1300 мм, что придает ему спортивный и агрессивный вид. Колесная база в 2595 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 140 мм подчеркивает его спортивный характер. Размер колес 215/60/R15 дополняет общий стиль, делая Supra узнаваемым среди других автомобилей своего класса.
Под капотом Toyota Supra установлен рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1988 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя достигает 210 лошадиных сил при 6200 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 274 Н*м при 3800 об/мин. Такие характеристики позволяют автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость на трассе. Система распределенного впрыска и степень сжатия 8.5 обеспечивают оптимальную работу двигателя даже в сложных условиях.
Supra оснащена 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, что делает управление автомобилем комфортным и плавным. Задний привод добавляет динамики и остроты в управлении, особенно на извилистых дорогах. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает отличную устойчивость и комфорт, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.
Расход топлива в смешанном цикле составляет 12.8 л на 100 км, что для автомобиля с таким мощным двигателем является вполне приемлемым показателем. Объем топливного бака в 70 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку. Снаряженная масса автомобиля — 1520 кг, что делает его достаточно легким для своего класса.
Toyota Supra была создана в эпоху, когда японские производители активно конкурировали с европейскими и американскими брендами в сегменте спортивных автомобилей. Модель стала культовой благодаря своему сочетанию мощности, надежности и доступной цены. Сегодня Supra остается объектом желания для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Toyota Supra 2.0 AT (210 л.с.) — это автомобиль, который олицетворяет дух 80-х и 90-х годов. Его мощный двигатель, спортивный дизайн и отличная управляемость делают его идеальным выбором для тех, кто ценит классику и хочет наслаждаться настоящим драйвом. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива и ограниченное пространство, Supra остается легендой, которая продолжает вдохновлять поколения автолюбителей.