Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 2800 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 155 / 114 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | D |
| Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4574 |
| Ширина | 1758 |
| Высота | 1435 |
| Колесная база | 2668 |
| Клиренс | 153 |
| Ширина передней колеи | 1410 |
| Ширина задней колеи | 1410 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 3 |
| Тип привода | задний |
Opel Commodore 2.8 AT (155 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху 1970-х годов. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1972 по 1978 год, сочетает в себе элегантный дизайн купе, мощный двигатель и комфорт, который был доступен далеко не каждому автомобилю того времени. Сделанный в Германии, он относится к классу D и предлагает владельцам уникальное сочетание стиля и производительности.
Opel Commodore выделяется своим классическим кузовом купе с двумя дверями, что делает его привлекательным для ценителей винтажных автомобилей. Длина автомобиля составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм. Колесная база в 2668 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 153 мм позволяет комфортно передвигаться даже по неровным поверхностям. Ширина передней и задней колеи — 1410 мм, что способствует отличной управляемости.
Под капотом Opel Commodore установлен рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2800 см³, который выдает 155 лошадиных сил. Это обеспечивает автомобилю достаточную мощность для динамичной езды. Трехступенчатая автоматическая коробка передач делает управление автомобилем комфортным, а задний привод добавляет азарта водителю, особенно на извилистых дорогах.
Opel Commodore оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с такой мощностью.
Opel Commodore 2.8 AT (155 л.с.) — это автомобиль, который имеет как свои сильные стороны, так и некоторые недостатки. К преимуществам можно отнести:
Однако есть и минусы:
Opel Commodore был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса. В 1970-х годах немецкий автопром активно развивался, и Opel Commodore стал одним из ярких представителей этого периода. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени, когда акцент делался на мощность и стиль.
Opel Commodore 2.8 AT (155 л.с.) — это автомобиль, который идеально подойдет для коллекционеров и любителей классических автомобилей. Его мощный двигатель, элегантный дизайн и комфорт делают его уникальным представителем своего времени. Однако стоит учитывать, что этот автомобиль требует особого ухода и не подойдет для повседневного использования в современных условиях. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Opel Commodore — отличный выбор.