Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2490 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 130 / 96 при 5300 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4574 |
Ширина | 1758 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2668 |
Клиренс | 153 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1410 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Opel Commodore 2.5 MT (130 л.с.) — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1972 по 1978 год. Этот представитель немецкого автопрома сочетает в себе элегантный дизайн, надежность и динамичные характеристики. С его классическим кузовом купе и задним приводом, он стал символом эпохи 70-х годов. Рассмотрим, что делает эту модель уникальной и почему она до сих пор привлекает внимание автолюбителей.
Opel Commodore 2.5 MT отличается стильным кузовом купе с двумя дверями, что придает ему спортивный и элегантный вид. Длина автомобиля составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для водителя и пассажира. Колесная база в 2668 мм гарантирует устойчивость на дороге, а клиренс в 153 мм позволяет уверенно преодолевать неровности.
Интерьер автомобиля выполнен с учетом требований своего времени: минималистичный дизайн, удобные сиденья и качественные материалы. Несмотря на возраст, многие экземпляры сохранили свой первоначальный вид благодаря прочной конструкции и вниманию владельцев.
Сердцем Opel Commodore является рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2490 см³. Он выдает 130 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту, что для своего времени было впечатляющим показателем. Механическая коробка передач с четырьмя ступенями обеспечивает плавное переключение и полный контроль над автомобилем. Задний привод добавляет динамики и удовольствия от вождения.
Подвеска автомобиля сочетает независимую пружинную конструкцию спереди и зависимую пружинную сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.
Opel Commodore 2.5 MT имеет ряд преимуществ, которые делают его привлекательным для коллекционеров и любителей классических автомобилей:
Однако есть и недостатки, которые стоит учитывать:
Opel Commodore был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса и стиля. В 70-е годы немецкий автопром активно развивался, и Opel Commodore стал одним из флагманов своего времени. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того периода: стремление к комфорту, мощности и элегантности.
Opel Commodore 2.5 MT (130 л.с.) — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционный экземпляр. Его классический дизайн, мощный двигатель и задний привод делают его уникальным представителем своего времени. Несмотря на отсутствие современных технологий, он остается символом эпохи и продолжает радовать своих владельцев. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Opel Commodore — отличный выбор.