Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Opel Commodore 1972 - 1978г выпуска модификация 2.5 AT (130 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2490
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 130 / 96 при 5300
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля D
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4574
Ширина 1758
Высота 1435
Колесная база 2668
Клиренс 153
Ширина передней колеи 1410
Ширина задней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

Opel Commodore 2.5 AT (130 л.с.): классика немецкого автопрома

Opel Commodore 2.5 AT (130 л.с.) — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1972 по 1978 год. Этот автомобиль представляет собой классическое купе с задним приводом, которое сочетает в себе элегантный дизайн и надежность немецкого инженерного мастерства. С момента своего появления Opel Commodore завоевал любовь автолюбителей благодаря своей сбалансированности и комфорту.

Дизайн и габариты

Opel Commodore обладает строгим, но привлекательным дизайном, характерным для автомобилей 70-х годов. Длина кузова составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм. Благодаря колесной базе в 2668 мм, автомобиль обеспечивает комфортное пространство для пассажиров. Клиренс в 153 мм делает его подходящим для городских условий, а также для легкого бездорожья. Двухдверный кузов купе придает автомобилю спортивный и стильный вид, который выделяет его среди других моделей своего времени.

Двигатель и трансмиссия

Opel Commodore оснащен бензиновым шестицилиндровым двигателем объемом 2490 см³, который выдает 130 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту. Рядное расположение цилиндров обеспечивает плавную работу мотора, а отсутствие наддува делает его надежным и долговечным. Автоматическая трехступенчатая коробка передач обеспечивает комфортное управление, особенно в городских условиях. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и улучшает управляемость на дороге.

Подвеска и тормозная система

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода и комфорт при езде. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что делает автомобиль устойчивым на дороге. Передние дисковые тормоза и задние барабанные обеспечивают эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с мощным двигателем.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Элегантный дизайн, надежный двигатель, комфортная автоматическая коробка передач, задний привод для улучшенной управляемости, просторный салон для своего класса.
  • Недостатки: Барабанные задние тормоза уступают по эффективности дисковым, ограниченная динамика из-за трехступенчатой коробки передач, высокий расход топлива по современным меркам.

Исторический контекст

Opel Commodore был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса. В 70-е годы немецкий автопром активно развивался, и Opel Commodore стал одним из ярких представителей этого периода. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени: стремление к комфорту, надежности и стилю.

Заключение

Opel Commodore 2.5 AT (130 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Он идеально подходит для ценителей ретро-автомобилей, которые ищут стиль и качество. Несмотря на некоторые технические ограничения, связанные с возрастом модели, Opel Commodore остается достойным выбором для тех, кто ценит историю и уникальность.