Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Opel Commodore 1972 - 1978г выпуска модификация 2.8 AT (140 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 140 / 103 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля D
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4574
Ширина 1758
Высота 1435
Колесная база 2668
Клиренс 153
Ширина передней колеи 1410
Ширина задней колеи 1410

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

Opel Commodore 2.8 AT (140 л.с.): классика в стиле купе

Opel Commodore 2.8 AT (140 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой дух 70-х годов. Производившийся с 1972 по 1978 год, этот автомобиль стал символом немецкого автопрома, сочетая в себе элегантный дизайн, надежность и динамичные характеристики. Модель относится к классу D и представлена в кузове купе, что делает ее идеальным выбором для ценителей классических автомобилей с уникальным стилем.

Дизайн и габариты

Opel Commodore выделяется своими сбалансированными пропорциями. Длина автомобиля составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм. Колесная база в 2668 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 153 мм позволяет комфортно передвигаться даже по неровным поверхностям. Двухдверный кузов купе подчеркивает спортивный характер автомобиля, делая его привлекательным для любителей классики.

Двигатель и динамика

Под капотом Opel Commodore установлен 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2800 см³. Мощность агрегата составляет 140 л.с., что для своего времени было впечатляющим показателем. Автоматическая коробка передач с тремя ступенями обеспечивает плавное переключение и комфорт в управлении. Задний привод добавляет автомобилю спортивности, делая его отзывчивым на дороге.

Подвеска и тормоза

Opel Commodore оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфорт при движении. Дисковые передние тормоза и барабанные задние гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с мощным двигателем.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Opel Commodore можно отнести:

  • Элегантный дизайн купе, который выделяет автомобиль среди современных моделей.
  • Мощный 6-цилиндровый двигатель, обеспечивающий динамичную езду.
  • Комфортная автоматическая коробка передач, подходящая для городских поездок.
  • Надежная подвеска, обеспечивающая плавность хода.
  • Историческая ценность и статус классического автомобиля.

Однако есть и недостатки:

  • Высокий расход топлива, характерный для автомобилей того времени.
  • Ограниченное пространство в салоне из-за кузова купе.
  • Сложности с поиском запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Opel Commodore был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса. В 70-е годы немецкий автопром активно развивался, и Opel Commodore стал одним из флагманов марки. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени: стремление к комфорту, мощности и стилю.

Заключение

Opel Commodore 2.8 AT (140 л.с.) — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей классики. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и историческая ценность делают его настоящей жемчужиной среди автомобилей 70-х годов. Если вы ищете автомобиль с характером и богатой историей, Opel Commodore — отличный выбор.