Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2800 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 160 / 118 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4574 |
Ширина | 1758 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2668 |
Клиренс | 153 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1410 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Opel Commodore 2.8 MT (160 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху 1970-х годов. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1972 по 1978 год, стал символом немецкого инженерного мастерства и стиля. С его классическим дизайном купе, мощным двигателем и задним приводом, он до сих пор привлекает внимание ценителей ретро-автомобилей.
Opel Commodore обладает элегантным дизайном купе, который выделяется своими плавными линиями и сбалансированными пропорциями. Длина автомобиля составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм, что делает его компактным, но при этом просторным внутри. Колесная база в 2668 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 153 мм позволяет комфортно передвигаться даже по неровным поверхностям.
Интерьер автомобиля выполнен с акцентом на функциональность и комфорт. Несмотря на то, что это двухдверное купе, внутри достаточно места для четырех человек. Качество материалов и отделки соответствует стандартам своего времени, что делает поездку приятной и уютной.
Сердцем Opel Commodore является рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2800 см³. Он выдает 160 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и полный контроль над автомобилем. Задний привод добавляет динамики и удовольствия от вождения.
Подвеска автомобиля — независимая спереди и зависимая сзади — обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным для своего времени.
Opel Commodore 2.8 MT (160 л.с.) — это автомобиль, который имеет как свои сильные стороны, так и некоторые ограничения. Среди преимуществ можно выделить:
Однако стоит учитывать и недостатки:
Opel Commodore был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса и стиля. В 1970-х годах немецкий автопром активно развивался, и Opel Commodore стал одним из флагманов этого периода. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени: акцент на мощность, комфорт и элегантность.
Opel Commodore 2.8 MT (160 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический стиль, мощный двигатель и удовольствие от вождения. Он идеально подходит для ценителей ретро-автомобилей, которые ищут уникальный автомобиль с историей. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, этот автомобиль остается примером немецкого качества и инженерного мастерства.