Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2800 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 140 / 103 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4574 |
Ширина | 1758 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2668 |
Клиренс | 153 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1410 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Opel Commodore 2.8 MT (140 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху 1970-х годов. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1972 по 1978 год, представляет собой классическое купе с задним приводом, которое сочетает в себе элегантный дизайн, надежность и динамику. Произведенный в Германии, он относится к классу D и является ярким примером немецкого инженерного мастерства.
Opel Commodore обладает строгим, но привлекательным дизайном, характерным для автомобилей того времени. Длина кузова составляет 4574 мм, ширина — 1758 мм, а высота — 1435 мм. Колесная база в 2668 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 153 мм делает автомобиль пригодным для различных дорожных условий. Ширина передней и задней колеи — 1410 мм, что способствует равномерному распределению нагрузки и улучшению управляемости.
Под капотом Opel Commodore установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2800 см³. Мощность двигателя составляет 140 лошадиных сил (103 кВт), что для своего времени было впечатляющим показателем. Автомобиль оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и полный контроль над динамикой. Задний привод добавляет автомобилю спортивного характера, делая его привлекательным для любителей классических автомобилей.
Opel Commodore оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом.
К преимуществам Opel Commodore можно отнести:
Однако у автомобиля есть и некоторые недостатки:
Opel Commodore был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 1970-х годов, когда производители делали акцент на мощных двигателях и спортивном характере автомобилей. Сегодня Opel Commodore — это не только автомобиль, но и часть истории, которая продолжает радовать коллекционеров и любителей классики.
Opel Commodore 2.8 MT (140 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и надежность. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю и хочет наслаждаться вождением настоящего классического автомобиля. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Opel Commodore остается достойным выбором для ценителей немецкого автопрома.